Under 2025 förblev försäljningen av begagnade bilar stabil med cirka 1,3 miljoner sålda enheter, i nivå med året innan. Det mest anmärkningsvärda är dock den kraftiga ökningen av begagnade elbilar, som växte med över 42 procent och nu utgör 7 procent av den totala begagnatmarknaden.
Branschexperter pekar på flera faktorer som driver denna utveckling. Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil, förklarar fenomenet med marknadens naturliga mognadsprocess.
”Det är bara att titta tre år bakåt i tiden. De elbilarna som såldes då kommer nu tillbaka till begagnatmarknaden där elektrifieringen börjar få fäste,” säger han.
En annan viktig faktor är att konsumenternas tidigare oro kring elbilsbatteriers hållbarhet har minskat betydligt efter att tester visat imponerande resultat.
”Bland de stora märkena ser vi ju att batterikapaciteten nästan håller bättre än vad karossen gör, så där finns ingen utmaning,” tillägger Odsberg.
På topplistan över mest sålda begagnade elbilar under 2025 ligger Volkswagens ID.4 i täten med cirka 7 300 sålda bilar, följd av Polestar 2 och Volvos XC40. Sett till bilmärken dominerar dock Tesla marknaden med sina modeller Model Y och Model 3, som tillsammans står för drygt 10 000 sålda begagnade bilar.
Detta är särskilt intressant mot bakgrund av Teslas motgångar på nybilsmarknaden, där företaget upplevt ett dramatiskt ras på närmare 70 procent under samma period. Trots detta behåller märket en stark ställning på begagnatmarknaden.
”Hos oss är försäljningen av Tesla nästan dubbelt så stor som Volkswagen,” berättar Odsberg. ”Samtidigt ser vi hur det kommer in fler märken nu när Tesla inte är så marknadsledande som de var förut. Under 2026 kommer sannolikt Tesla inte att vara lika ohotad etta.”
Prisutvecklingen på begagnatmarknaden visar en generell nedgång på i genomsnitt 8 procent under 2025. Bensinbilar drabbades hårdast med ett prisfall på 12 procent, medan dieselbilar tappade 9 procent. Även försäljningsvolymen för dessa traditionella drivlinor minskade med 5 respektive 3 procent.
Elbilar och laddhybrider klarade sig något bättre än genomsnittet men noterade ändå en prisnedgång på omkring 7 procent. Denna relativt bättre motståndskraft mot priserosion kan ses som ytterligare ett tecken på den växande acceptansen för elektrifierade fordon på begagnatmarknaden.
Daniel Odsberg förutspår att marknaden kommer att fortsätta präglas av prispress, särskilt för äldre fordon med förbränningsmotorer, i takt med att begagnatlagren växer.
”När konsumenten får större köpkraft tenderar man att gå mer mot nybilsförsäljningen, vilket är bra eftersom vi har en ganska föråldrad vagnpark,” säger han.
En ny riktad elbilspremie som träder i kraft den 18 mars förväntas också påverka marknaden positivt för elbilar, men kan samtidigt öka prispressen på begagnatmarknaden när fler väljer nya elbilar framför begagnade.
Bland de tio mest populära begagnade elbilsmodellerna finns, förutom redan nämnda topptrion, även Kia Niro, Nissan Leaf, MG ZS, Kia EV6 och Skoda Enyaq. Denna bredd av tillgängliga modeller är ytterligare en indikation på marknadens mognad och konsumenternas ökade valmöjligheter.
Utvecklingen på den svenska begagnatmarknaden för elbilar speglar en bredare trend inom transportsektorns gröna omställning, där elektrifierade fordon gradvis tar en allt större marknadsandel trots temporära motgångar för vissa tillverkare.
11 kommentarer
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Good point. Watching costs and grades closely.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Exploration results look promising, but permitting will be the key risk.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.