Flygkaos efter attackerna – då kan du få ersättning

Den tilltagande oron i Mellanöstern skapar kaos för flygtrafiken

USA:s och Israels gemensamma attack mot Iran, med efterföljande motattacker, har skapat allvarliga störningar för den internationella flygtrafiken. Under lördagen utfärdade EU:s byrå för flygsäkerhet, EASA, en allmän avrådan för flygbolag att trafikera luftrummet över Mellanöstern och Persiska viken.

Området utgör en kritisk flygkorridor mellan Europa och Sydostasien, vilket har tvingat många flygbolag att omdirigera sina rutter för att undvika riskerna. Detta har lett till betydande förseningar och inställda flygningar, med direkta konsekvenser för tusentals resenärer.

Resebolaget Tui rapporterar att omkring femtio av deras resenärer för närvarande är strandsatta på destinationer i regionen, främst i Dubai och Qatar. Situationen är problematisk eftersom det stängda luftrummet hindrar ombokning av resenärerna.

”Det är en väldigt speciell situation. Eftersom luftrummet är stängt kan vi inte boka om resenärerna i nuläget. Vi står i kontinuerlig kontakt med flygbolagen och berörda myndigheter för att hitta lösningar,” förklarar Dian Valencia, kommunikationsansvarig hos Tui.

Som en försiktighetsåtgärd har Tui ställt in samtliga resor till den drabbade regionen fram till den 4 mars. Resenärer med bokade resor under de kommande två veckorna har erbjudits möjlighet att omboka sina resor utan extra kostnad.

”Jag förstår att situationen skapar osäkerhet och oro bland våra kunder. Vi följer alltid Utrikesdepartementets rekommendationer och avrådan i sådana här lägen,” tillägger Valencia.

SAS är ett av flera flygbolag som har tvingats ställa in avgångar till följd av konflikten. Flygbolaget har bekräftat för norska P4 att samtliga flygningar till Tel Aviv och Beirut är inställda fram till den 16 mars.

”Det är naturligtvis mycket olyckligt, men tyvärr ingenting vi kan påverka. Säkerheten kommer alltid först, och vi följer de rekommendationer som utfärdas ur säkerhetssynpunkt,” säger Alexandra Lindgren Kaoukji, presskontakt vid SAS, till Dagens Nyheter.

Radarbilder från Flightradar24 visar tydligt hur flygtrafiken har omdirigerats kring konfliktområdet, med nästan tomt luftrum över delar av Mellanöstern – en ovanlig syn i en normalt mycket trafikerad region.

För resenärer som drabbats av situationen varierar möjligheterna till ersättning beroende på hur resan bokats. Daniel Bernspång, vägledare på Konsumentverket, förklarar skillnaderna:

”Om du har köpt en paketresa och kan visa att det är olämpligt att resa till destinationen har du rätt att ställa krav på avbokning med full återbetalning. En avrådan från Utrikesdepartementet bör betraktas som en giltig grund för detta,” säger han.

Situationen är dock annorlunda för resenärer som bokat reguljära flygbiljetter. Där finns ingen lagstadgad rättighet till återbetalning vid avbokning på grund av oro.

”I dessa fall måste du kontrollera flygbolagets egna villkor. Det kan vara klokt att avvakta och se om flygningen ställs in av flygbolaget – då har du rätt till återbetalning enligt EU:s regelverk,” fortsätter Bernspång.

Han råder resenärer att inte fatta förhastade beslut. ”Även om man är mycket orolig och väljer att inte resa, är det inte säkert att man har rätt till återbetalning.”

För resenärer som redan befinner sig på destinationer med förseningar och inställda flyg är rättigheterna olika beroende på om flygbolaget är registrerat inom EU eller inte. EU:s reglering för flygrättigheter ger resenärer rätt till boende, mat och dryck vid längre förseningar med EU-baserade flygbolag, medan samma skydd inte nödvändigtvis finns hos flygbolag registrerade utanför EU.

Bernspång uppmanar alla resenärer att noga sätta sig in i villkoren för sina specifika bokningar och hålla sig uppdaterade om utvecklingen, oavsett om de redan befinner sig på resmålet eller har en kommande resa planerad.

”Det är viktigt att förstå att generell oro för att resa sällan räknas som en giltig anledning för att få återbetalning. Specifika omständigheter som officiella reseavrådan spelar större roll,” avslutar han.

Krisen understryker den snabba och omfattande påverkan geopolitiska konflikter kan ha på den globala flygtrafiken, med effekter som sträcker sig långt utanför själva konfliktområdet.