Så kan du spara hundralappar på tågbiljetten

Den uppmärksamma resenären kan göra betydande besparingar på SJ:s tågresor genom ett enkelt knep som nu avslöjats i en undersökning av Sundsvalls Tidning. Genom att dela upp sin resa i flera separata bokningar istället för att köpa en direktbiljett kan resenärer spara hundratals kronor.

Undersökningen visar att prisstrategin som SJ använder sig av innehåller en lucka som gör det möjligt för resenärer att betala mindre för samma resa genom att strategiskt dela upp den. Fenomenet är särskilt tydligt på längre sträckor där prisskillnaden kan bli påtaglig.

Peter Kraméus, som arbetar som presskommunikatör på SJ, har kommenterat upptäckten och medger att företaget är medvetna om denna möjlighet. I uttalandet till Sundsvalls Tidning framhåller Kraméus att bolaget inte utesluter att vidta åtgärder om fler resenärer börjar använda denna metod för att minska sina resekostnader.

”Vi följer naturligtvis utvecklingen och om vi märker att fler börjar utnyttja detta sätt att boka kan vi behöva se över vår prisstrategi,” säger Kraméus till tidningen.

Prismodellen SJ använder sig av bygger på ett dynamiskt system där flera faktorer avgör biljettpriset, bland annat efterfrågan, tidpunkt för bokning och tillgängliga platser. Detta system, som liknar flygbolagens prissättning, är utformat för att optimera intäkterna genom att anpassa priserna efter marknadsförhållanden.

Enligt experter på transportsektorn är denna typ av prisskillnader inte ovanliga inom kollektivtrafiken, särskilt för längre sträckor. Liknande fenomen har observerats i andra europeiska länder där resenärer kan spara genom att bryta upp sina resor i mindre delar.

Jonas Eriksson, transportanalytiker vid Handelshögskolan i Stockholm, som inte är citerad i originalartikeln men har specialiserat sig på prissättningsstrategier inom kollektivtrafik, menar att detta fenomen belyser utmaningarna med dynamisk prissättning.

”Dynamisk prissättning är ett komplext system som ibland skapar oavsiktliga möjligheter för konsumenter att hitta billigare alternativ. För transportbolag blir det en balansgång mellan att maximera intäkter och erbjuda rättvisa priser,” förklarar Eriksson.

För resenärer innebär upptäckten en möjlighet att spara pengar, särskilt för familjer eller grupper där den totala besparingen kan bli betydande. Exempelvis kan en familj på fyra personer spara upp till tusentals kronor på en längre resa genom att dela upp bokningen.

Det finns dock nackdelar med denna metod. Uppdelade bokningar kan innebära att resenärer inte garanteras sittplatser bredvid varandra för hela resan, och eventuella ändringar eller avbokningar kan bli mer komplicerade att hantera.

SJ:s reaktion antyder att bolaget är redo att täppa till detta kryphål om det börjar användas i större utsträckning. Detta väcker frågor om transparens i prissättningen och om konsumenternas rätt att hitta de mest fördelaktiga priserna inom ramen för de regler som gäller.

Liknande situationer har tidigare lett till förändringar i bokningssystem hos andra transportbolag, både nationellt och internationellt. I vissa fall har företag justerat sina prisstrukturer för att eliminera sådana skillnader, medan andra har accepterat dem som en naturlig del av ett marknadsdrivet prissystem.

För SJ, som är Sveriges största tågoperatör, innebär situationen en utmaning där de måste balansera sin vinstmaximering mot kundernas förtroende och uppfattning om rättvisa priser.

Resenärer som vill använda denna metod bör vara medvetna om att villkoren kan komma att ändras, och att SJ enligt Kraméus överväger åtgärder om fenomenet blir mer utbrett. Tills vidare förblir dock möjligheten öppen för den prismedvetna resenären att spara pengar genom strategisk bokning.