I Sverige tar Tradera upp kampen mot Blocket i bilannonsmarknaden
Tradera, Sveriges största auktionssajt, expanderade i februari till fordonsmarknaden genom att erbjuda kostnadsfria bilannonser. Initiativet har mötts av växande intresse från både privatpersoner och bilhandlare, med över 10 000 bilannonser publicerade på plattformen hittills.
– Det går enligt plan och vi ser det som en långsiktig satsning. Man ruckar inte fasta positioner på kort tid, säger Stefan Öberg, vd på Tradera.
Bilannonsmarknaden har länge dominerats av Blocket, som för närvarande har över 100 000 bilannonser. Konkurrensläget har dock förändrats sedan Blocket lanserade sin omgjorda plattform i november förra året. Den nya versionen möttes av skarp kritik från bilhandlare som rapporterade om kraftigt minskad trafik till sina annonser. Missnöjet var så omfattande att en Facebookgrupp med namnet ”Vi som kräver gamla Blocket tillbaka” bildades, vilken nu har samlat 29 000 medlemmar.
Flera bilhandlare vittnade i slutet av förra året om dramatiskt minskade visningar på sina Blocketannonser. Almir Tatarevic från Bil-Trade i Falköping berättade för Dagens Nyheter att förändringen var markant: ”Telefonen ringer knappt längre.”
Även större aktörer som Bilia, en av landets största bilåterförsäljare, kritiserade den nya plattformen. Bilias kommunikationsdirektör Anders Rydheimer uttryckte till DN i november att tjänsten blivit ”inte blivit bättre, men däremot dyrare.”
På frågan om kritiken mot Blocket har påverkat Traderas satsning svarar Öberg: ”Inte mer än att det aktualiserade frågan om konkurrens. Blocket kommer att lösa sina problem efter hand. Vi har tittat på bilbranschen under lång tid, men backat eftersom det varit ett för stort teknikprojekt, men tack vare AI är det nu hanterbart.”
Ett betydande steg i Traderas bilsatsning kommer i april, då Waykes cirka 1 300 bilhandlare får möjlighet att publicera sina annonser direkt på Tradera. ”Det gör att vi blir mer kompletta,” förklarar Stefan Öberg.
Wayke, som grundades 2017 av Motorbranschens riksförbund (MRF) tillsammans med flera bilhandlare, har hittills inte lyckats utmana Blockets dominans på marknaden. Med sina ungefär 50 000 bilannonser är plattformen dock en betydande aktör i branschen.
Patrik Settlin, vd för Wayke, ser positivt på det nya samarbetet med Tradera: ”Bilhandlarna får fler, och nya, ögon på sina bilar. Genom att öppna upp Tradera som säljkanal ökar vi bilhandelns träffbild. Tillsammans gör vi att fler säljare och köpare kan mötas i bra affärer.”
Samarbetet mellan Tradera och Wayke representerar en ny konkurrensdynamik på den svenska bilannonsmarknaden, som länge varit monopoliserad av Blocket. För konsumenterna kan detta innebära fler valmöjligheter och potentiellt bättre villkor, medan bilhandlare får tillgång till alternativa plattformar för att nå ut till potentiella köpare.
Utvecklingen kommer i en tid då digitaliseringen av bilhandeln accelererar. Allt fler konsumenter föredrar att genomföra delar av köpprocessen online, från initial research till kontakt med säljare. Med Traderas bakgrund inom e-handel och auktioner, kombinerat med Waykes specialiserade kunskap om bilmarknaden, skapas en ny konkurrenskraftig plattform i branschen.
Trots denna positiva utveckling för konkurrensen på marknaden står Tradera fortfarande inför utmaningen att bygga upp ett tillräckligt stort utbud för att kunna mäta sig med Blockets omfattande annonsvolym. Samtidigt måste Blocket adressera kritiken från både konsumenter och handlare gällande sin nya plattform för att behålla sin marknadsledande position.

12 kommentarer
Interesting update on Tar upp kampen med Blocket: ”Behövs konkurrens”. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.
Good point. Watching costs and grades closely.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Exploration results look promising, but permitting will be the key risk.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.