Braathens flygbolag ansöker om konkurs vilket påverkar Airbus verksamhet

Flygbolaget Braathens har begärt konkurs för sin Airbus-verksamhet efter endast två års drift. Verksamheten, som etablerades 2022, visade sig enligt företaget vara betydligt mer komplex än vad man initialt hade förväntat sig.

”Den finansiering som vi har försökt få på plats för en kontrollerad avveckling har tyvärr inte lyckats. Jag förstår att de som drabbas känner sorg, chock och besvikelse,” säger Bra-ägaren Per G Braathen i ett pressmeddelande.

Konkursen får omedelbara konsekvenser för både resenärer och anställda. Samtliga flygningar med Airbus-plan för researrangörer ställs in med omedelbar verkan, och omkring 200 medarbetare berörs av konkursen.

Beskedet kommer under en period då den europeiska flygbranschen kämpar med flera utmaningar, inklusive ökade bränslekostnader, personalbrist och efterdyningarna av covid-19-pandemin. För många flygbolag har återhämtningen efter pandemin varit svår, trots det ökade resandet.

Braathens Airbus-verksamhet startades under en period då branschen fortfarande påverkades av pandemins effekter. Satsningen var ett försök att diversifiera bolagets verksamhet och stärka sin position på marknaden genom att addera större flygplan till flottan.

För den svenska flygmarknaden innebär konkursen ytterligare konsolidering i en redan hårt konkurrensutsatt bransch. Under senare år har flera mindre och medelstora aktörer tvingats avveckla eller minska sin verksamhet, vilket har stärkt de större bolagens marknadsandelar.

Konkursen drabbar också flera researrangörer som hade bokade flygningar med Braathens Airbus-plan. Dessa tvingas nu hitta alternativa transportlösningar för sina kunder, vilket kan bli utmanande under högsäsong när många flygbolag redan opererar nära maxkapacitet.

För de anställda kommer beskedet särskilt hårt. Flygbranschen är specialiserad och trots att det råder viss personalbrist inom vissa segment, kan det vara svårt för de 200 berörda att snabbt hitta nya tjänster inom samma sektor.

”Det är extremt tråkigt att vi hamnat i denna situation. Vi har gjort allt för att undvika detta scenario, men den ekonomiska verkligheten gav oss till slut inget annat val,” fortsätter Braathen i pressmeddelandet.

Braathens övriga verksamhet påverkas inte direkt av konkursen, enligt företagets uttalande. Bolaget kommer att fortsätta med sina regionala flygningar med mindre flygplan på andra rutter.

Analytiker menar att Braathens misslyckande med Airbus-verksamheten delvis kan förklaras av svårigheten att konkurrera med större aktörer som SAS och Norwegian på de rutter där större flygplan används. Dessa etablerade aktörer har stordriftsfördelar och mer robusta nätverk som gör dem mer motståndskraftiga mot marknadsförändringar.

”Att etablera en ny verksamhet med större flygplan kräver enorma investeringar och en långsiktig strategi. Tyvärr verkar timingen ha varit fel för Braathens, som lanserade denna satsning när branschen fortfarande var instabil efter pandemin,” säger en branschanalytiker.

För resenärer som drabbas av de inställda flygningarna är situationen osäker. Konsumentverket uppmanar alla påverkade att kontakta sina researrangörer för information om alternativa lösningar och eventuell kompensation. Resenärer som bokat direkt med flygbolaget hänvisas till konkursförvaltaren.

Branschorganisationen Svensk Flyg uttrycker oro över utvecklingen och menar att det behövs bättre förutsättningar för flygbolag att bedriva verksamhet i Sverige, särskilt i ljuset av de senaste årens utmaningar.

Konkursen av Braathens Airbus-verksamhet blir ytterligare ett exempel på de strukturförändringar som pågår inom den europeiska flygbranschen, där vi sannolikt kommer att se fortsatt konsolidering under de kommande åren.