Studentrabatter på SL-biljetter sänks kraftigt från 2026

I en betydande förändring för Stockholms studenter kommer kostnaden för kollektivtrafiken att minska avsevärt från och med september 2026. Det nuvarande priset för en 90-dagars SL-biljett, som i dagsläget kostar motsvarande 626 kronor i månaden för studenter, kommer att sänkas till cirka 400 kronor i månaden – en prissänkning på nästan 40 procent.

Nyheten har tagits emot med entusiasm bland studenter vid Stockholms lärosäten. ”Fantastiskt, underbart, det är alldeles för dyrt,” kommenterar Alex, som studerar vid Stockholms universitet på Frescati-campus, när beskedet presenterades.

Beslutet är ett delvis uppfyllt vallöfte från Miljöpartiet, som under valkampanjen 2022 utlovade halverade biljettpriser för studenter samt sänkta priser för pensionärer. Medan studenterna nu kan se fram emot en betydande rabatt, verkar pensionärerna tills vidare behöva fortsätta betala samma pris som tidigare. Något konkret besked om när eller om pensionärspriser kommer att justeras har inte lämnats.

Jakop Dalunde (MP), ordförande i trafiknämnden, förklarar att den försenade implementeringen av vallöftet beror på regionens ansträngda ekonomi. ”Om jag hade fått önska hade vi haft en budget i balans när vi tillträdde, då hade det varit enkelt att sänka priset redan från början,” säger han.

Regionens ekonomiska situation har varit en utmaning för den nuvarande politiska ledningen. Stockholmsregionen brottas för närvarande med ett budgetunderskott på omkring tre miljarder kronor, vilket har begränsat utrymmet för nya kostsamma reformer inom kollektivtrafiken.

Prissänkningen för studenter är resultatet av förhandlingar mellan den styrande mittenkoalitionen och Vänsterpartiet. Enligt preliminära beräkningar kommer reformen att kosta regionen cirka 100 miljoner kronor årligen – en relativt begränsad summa i jämförelse med det totala budgetunderskottet, men ändå en betydande investering i studenters mobilitet.

Beslutet kommer i en tid då regioner över hela landet försöker balansera ekonomiska utmaningar med behovet av att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig och attraktiv. För Stockholms del är satsningen på billigare studentbiljetter ett steg i riktning mot att göra huvudstadsregionen mer studentvänlig, något som länge efterfrågats av studentorganisationer.

Prisnivåerna i Stockholms kollektivtrafik har länge varit föremål för debatt, särskilt i jämförelse med andra europeiska huvudstäder. Många har argumenterat för att de höga priserna skapar hinder för låginkomsttagare, inklusive studenter, och motverkar ambitioner om ett mer miljövänligt resande.

Stockholms universitet, KTH och andra lärosäten i regionen har tillsammans över 100 000 studenter som potentiellt kan dra nytta av prissänkningen. För en genomsnittsstudent innebär förändringen en besparing på över 2 700 kronor per år – pengar som kan göra stor skillnad i en ofta ansträngd studentekonomi.

Frågan om när och om liknande prissänkningar kommer att genomföras för andra grupper, som pensionärer, kvarstår. Det blivande trafikregionrådet har inte kunnat ge några tydliga besked om detta, vilket lämnar äldre resenärer i ovisshet om framtida biljettprisförändringar.

Medan reformen välkomnas av studenterna återstår att se hur regionens ekonomi kommer att påverkas på längre sikt, och om de lägre priserna kommer att leda till ett ökat resande som delvis kan kompensera för intäktsbortfallet. Kritiker menar att regionen borde prioritera att få ordning på ekonomin innan nya kostsamma reformer genomförs, medan förespråkare framhåller vikten av att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig även i ekonomiskt utmanande tider.