HMS Belos, ett av Sveriges viktigaste fartyg för ubåtsräddning och avancerade dykuppdrag, är en unik plattform med en fascinerande historia och imponerande kapacitet. Ursprungligen byggt i början av 1980-talet för transporter och brandbekämpning vid oljeplattformar, har fartyget genomgått omfattande modifieringar för att fylla sin nuvarande roll som en central del av det svenska ubåtsräddningssystemet. Tillsammans med Undervattensräddningsfarkosten URF utgör HMS Belos en vital resurs för att hantera potentiella kriser under ytan. Fartygets moderna utrustning och avancerade system gör det möjligt att utföra komplexa operationer i krävande miljöer, vilket garanterar Sveriges förmåga att reagera effektivt på nödsituationer till sjöss.
En av de mest framträdande funktionerna hos HMS Belos är dess tryckkammare, en livräddande anordning som möjliggör säker dekompression för dykare efter djupa dyk. Tryckkammaren spelar en avgörande roll vid räddningsaktioner där dykare utsätts för högt tryck under längre perioder. Den noggrant kontrollerade miljön i tryckkammaren minimerar risken för dykarsjuka och andra tryckrelaterade skador, vilket säkerställer dykarnas välbefinnande och operativa förmåga. Förutom tryckkammaren har HMS Belos även en helikopterplatta, vilket möjliggör snabb transport av personal och utrustning till och från fartyget. Detta är särskilt viktigt vid tidsbegränsade räddningsinsatser där varje minut kan vara avgörande.
HMS Belos avancerade dynamiska positioneringssystem (DP) är en annan nyckelfunktion som bidrar till fartygets effektivitet och mångsidighet. DP-systemet använder en kombination av GPS, gyrokompass, roder och bogpropellrar för att hålla fartyget i en exakt position, oavsett väderförhållanden eller strömmar. Detta eliminerar behovet av att ankra, vilket är särskilt fördelaktigt vid operationer över känsliga havsbottnar eller vid arbete i trånga utrymmen. Denna precision och manövrerbarhet är avgörande för att kunna utföra komplicerade undervattensarbeten och räddningsinsatser med hög noggrannhet.
Vid ubåtsräddning och andra undervattensuppdrag kan HMS Belos använda sig av olika metoder för att nå ner till havsbottnen. Fartyget är utrustat med en våtdykklocka, en specialiserad kammare som transporterar dykare ner till djupet samtidigt som de befinner sig i en torr, trycksatt miljö. Våtdykklockan ger dykarna en säker plattform att arbeta från och minskar risken för exponering för det omgivande vattnet. Alternativt kan HMS Belos använda sig av undervattensfarkoster, som URF, för att utföra fjärrstyrda operationer på stora djup. Dessa farkoster är utrustade med kameror, manipulatorarmar och annan specialutrustning som möjliggör inspektion, reparation och räddningsarbete under vattnet.
HMS Belos flexibilitet och kapacitet sträcker sig bortom ubåtsräddning. Fartygets avancerade dykutrustning och erfarna besättning gör det lämpligt för en rad olika undervattensuppdrag, inklusive inspektion av undervattenskonstruktioner, reparation av pipelines och kablar, samt sökoperationer efter försvunna föremål. Dessutom kan HMS Belos användas som en plattform för forskning och vetenskapliga studier av den marina miljön. Denna mångsidighet gör fartyget till en värdefull tillgång för den svenska Försvarsmakten och bidrar till Sveriges förmåga att hantera olika typer av maritima utmaningar.
Som en del av Första ubåtsflottiljen i Karlskrona spelar HMS Belos en viktig roll i att upprätthålla Sveriges försvarsförmåga och säkerhet till sjöss. Fartyget är ett bevis på den svenska ingenjörskonsten och den kontinuerliga utvecklingen av teknik för att möta de ständigt föränderliga kraven inom maritim säkerhet. Med sin unika kombination av utrustning, expertis och strategisk placering står HMS Belos redo att möta framtida utmaningar och säkerställa Sveriges förmåga att skydda sina intressen under ytan.
