Münchens flygplats tillfälligt stängd på grund av drönarobservation

Flygtrafiken stoppades på Münchens flygplats på torsdagskvällen efter att drönare observerats i området. Larmet kom vid 21.30 då flera personer rapporterade att de sett drönare i närheten av flygplatsen. Efter ungefär en timme kunde polisen bekräfta att drönare verkligen hade observerats, då inne på flygplatsområdet.

Som en direkt följd av incidenten stängdes luftrummet kring flygplatsen och omkring 20 flygningar påverkades. Passagerare fick vänta i terminalerna medan flygplatsledningen och polis utvärderade situationen.

Detta är inte första gången som drönare orsakar störningar vid en större flygplats. Under de senaste åren har liknande incidenter rapporterats från flera europeiska flygplatser, inklusive Gatwick utanför London, där över 1 000 flygningar ställdes in i december 2018 på grund av upprepade drönarobservationer.

Flygplatsen i München är Tysklands näst största flygplats och en viktig knutpunkt för både inrikes- och utrikesflyg i Europa. Den fungerar som ett nav för Lufthansa, Europas största flygbolag, och hanterar normalt omkring 48 miljoner passagerare årligen.

På Münchens flygplats gäller särskilda regler för flygtrafik under kvällar och nätter. Varje kväll klockan 22 reduceras flygtrafiken för att minimera störningar för boende i närområdet. Mellan midnatt och klockan 05 råder total flygförbud, vilket är del av flygplatsens miljö- och bullerpolicy som implementerades efter påtryckningar från lokalsamhället och miljöorganisationer.

Denna typ av nattliga restriktioner är vanliga vid flygplatser som ligger nära tätbebyggda områden. Franz Josef Strauss-flygplatsen, som Münchens flygplats officiellt heter, ligger cirka 28 kilometer nordost om centrala München, men bullret från flygplanen påverkar ändå tusentals boende i området.

Myndigheterna har ännu inte gått ut med information om huruvida de har identifierat drönarna eller deras piloter. Olaglig drönartrafik nära flygplatser är ett växande problem för flygsäkerheten i hela Europa. EU har under de senaste åren skärpt lagstiftningen kring drönare, och i Tyskland krävs registrering av alla drönare över 250 gram samt särskilda tillstånd för flygning nära flygplatser.

En kollision mellan en drönare och ett flygplan kan orsaka allvarliga skador, särskilt om drönaren träffar känsliga delar som motorer eller cockpitrutan. Därför tar flygplatser och flygbolag inga risker när drönare upptäcks i närheten av flygfält.

Enligt tyska luftfartsmyndigheten är straffen för att flyga drönare inom flygplatsområden stränga och kan resultera i böter på upp till 50 000 euro samt fängelse i särskilt allvarliga fall.

Vid tidpunkten för rapporteringen var det fortfarande oklart om flygtrafiken skulle återupptas som vanligt på fredagsmorgonen. Flygplatsledningen rekommenderade resenärer att kontakta sina flygbolag för uppdaterad information om eventuella förseningar eller inställda flygningar.

Polisen i München har inlett en utredning om incidenten och söker vittnen som kan ha sett drönarna eller deras piloter. De uppmanar också allmänheten att rapportera misstänkt drönartrafik nära flygplatsen omedelbart.

De ekonomiska konsekvenserna av denna typ av störningar kan vara betydande. Förutom de direkta kostnaderna för flygbolagen i form av omdirigerade flygningar och kompensation till passagerare, påverkas även flygplatsens verksamhet och rykte negativt.