Scania köper ut cirka 350 anställda efter varsel

I september meddelade lastbilstillverkaren Scania att de planerade att skära ned arbetsstyrkan med 750 tjänster i Sverige, ett beslut som skapade oro bland anställda och fackföreningar.

Av de berörda positionerna var 350 placerade inom kommersiella enheter, medan 400 tjänster fanns inom HR-avdelningen. Enligt uppgifter som Scania lämnat till tidningen LT har företaget lyckats undvika direkta uppsägningar. Istället har man hittat frivilliga lösningar där cirka 350 anställda har accepterat avgångsvederlag. För vissa av de medarbetare som varslades har företaget också kunnat erbjuda omplacering till andra positioner inom koncernen.

Beslutet om personalneddragningar kom efter en period av ekonomiska utmaningar för den tunga fordonsindustrin, där ökade produktionskostnader, störningar i leveranskedjor och en osäker global marknad har påverkat lönsamheten.

Scania, som är en av Sveriges största industriarbetsgivare och en viktig aktör inom den globala transportindustrin, har för närvarande närmare 59 000 anställda fördelade över mer än 100 länder. I Sverige uppgick antalet anställda till strax över 22 800 enligt årsrapporten för 2024, vilket innebär att nedskärningarna motsvarar ungefär 3,3 procent av företagets svenska arbetsstyrka.

Fordonsindustrin genomgår för närvarande en omfattande strukturomvandling med övergången till elektrifierade transporter, digitalisering och autonom körning. Detta ställer nya krav på kompetens och organisationsstruktur hos tillverkare som Scania. Omställningen har lett till att många traditionella fordonstillverkare genomför liknande organisatoriska förändringar.

Enligt branschanalytiker kan Scanias omorganisation ses som ett steg i företagets anpassning till en ny marknadssituation där effektivitet och flexibilitet blir allt viktigare. Samtidigt visar åtgärderna att även välmående företag som Scania, som är en del av Volkswagen-koncernen, måste anpassa sina organisationer för att möta framtidens utmaningar.

Fackliga representanter har uttryckt förståelse för företagets situation men samtidigt betonat vikten av att processen genomförs på ett ansvarsfullt sätt. De frivilliga lösningar som Scania har valt att implementera ses som ett positivt tecken på företagets engagemang för sina anställda.

För Södertälje, där Scania har sitt huvudkontor och omfattande produktion, är företaget en betydande arbetsgivare. Kommunen och regionen följer därför utvecklingen noga, men eftersom neddragningarna hittills har hanterats genom frivilliga avgångar har den lokala påverkan varit begränsad.

Trots personalminskningarna har Scania betonat sitt fortsatta engagemang för den svenska marknaden och sin långsiktiga strategi för hållbar tillväxt. Företaget investerar fortfarande kraftigt i forskning och utveckling, särskilt inom områden som elektrifiering och alternativa bränslen.

Det är fortfarande oklart om ytterligare åtgärder kommer att behövas för att nå målet om 750 färre tjänster, då företaget hittills har genomfört frivilliga avgångar för cirka 350 anställda. Scania har inte kommenterat någon tidsram för när hela processen förväntas vara genomförd.

Händelsen vid Scania speglar en bredare trend inom svensk tillverkningsindustri, där många företag genomgår liknande förändringar för att anpassa sig till nya marknadsvillkor och teknologiska förändringar. Trots utmaningarna fortsätter den svenska fordonsindustrin att vara konkurrenskraftig på den globala marknaden, mycket tack vare satsningar på innovation och hållbara transportlösningar.