Statliga Green Cargo varslar 115 anställda

Green Cargo meddelar personalnedskärningar i flera svenska län

Statliga järnvägsoperatören Green Cargo har idag lämnat varsel om personalnedskärningar som berör anställda i fem svenska län. Varslet omfattar personal i Örebro, Stockholm, Skåne, Halland och Dalarna.

I ett pressmeddelande kommenterar Green Cargos vd Henrik Dahlin beslutet: ”Vi är medvetna om att dessa åtgärder påverkar människor, och det är ett svårt besked att lämna. Samtidigt har vi stärkt kvaliteten och säkerheten i vår verksamhet under det senaste året. För att Green Cargo ska förbli konkurrenskraftigt i framtiden behöver vi anpassa vår kostnadsnivå till dagens volymer och affärer.”

Nedskärningarna kommer i en tid då hela järnvägsgodsbranschen står inför betydande utmaningar. Transportmarknaden har under de senaste åren präglats av minskade godsvolymer, ökad konkurrens från vägtransporter och stigande driftskostnader.

Green Cargo, som är Sveriges största aktör inom godstransport på järnväg, har under flera år kämpat med lönsamhetsproblem. Bolaget, som ägs till 100 procent av svenska staten, har genomgått flera omstruktureringar för att vända den negativa resultatutvecklingen.

Exakt hur många anställda som berörs av varslet har företaget ännu inte offentliggjort, men åtgärderna är en del av ett större kostnadsbesparingsprogram som bolaget initierat. Enligt branschkällor har Green Cargo tidigare signalerat att omfattande effektiviseringar är nödvändiga för att säkra bolagets framtid.

De berörda länen representerar flera av Green Cargos viktigaste knutpunkter för godstrafik. I Hallsberg i Örebro län finns en av Sveriges största rangerbangårdar, medan terminaler i Stockholmsområdet, Skåne och Halland utgör viktiga nav för godstransporter till och från landets största hamnar. Dalarna är betydelsefullt för bolagets transporter av råvaror från regionens gruv- och skogsindustri.

Fackliga representanter har uttryckt oro över varslet och efterlyst tydligare information om vilka tjänster och orter som kommer att påverkas. Förhandlingar mellan företaget och fackförbunden väntas inledas inom kort.

Trots personalnedskärningarna betonar Green Cargo i sitt pressmeddelande att bolaget under det senaste året har genomfört satsningar för att höja kvaliteten och säkerheten i verksamheten. Detta ses som en nödvändig investering för att möta kundernas krav och stärka konkurrenskraften.

Godstransporter på järnväg spelar en viktig roll i Sveriges ambitioner att minska transportsektorns klimatpåverkan. Green Cargo har i sin strategiska plan lyft fram hållbarhet som en central konkurrensfördel, men har samtidigt behövt balansera miljöambitioner mot ekonomisk verklighet.

Enligt transportanalytiker står järnvägsgodsbranschen inför ett vägskäl där ökade kostnader och hård konkurrens från lastbilstrafiken ställer krav på nya affärsmodeller. Samtidigt finns politiska ambitioner att flytta över mer gods från väg till järnväg för att minska utsläppen.

För de drabbade regionerna kan personalnedskärningarna få betydande konsekvenser. I flera av de berörda orterna är Green Cargo en viktig arbetsgivare, och arbetstillfällen inom järnvägssektorn har traditionellt betraktats som stabila och långsiktiga.

Green Cargo har meddelat att företaget kommer att erbjuda stöd till de anställda som berörs av nedskärningarna. Detta kan inkludera omplaceringar inom företaget där möjlighet finns, samt stöd vid övergång till nya arbetsgivare.

Branschobservatörer menar att Green Cargos situation speglar den större strukturomvandling som pågår inom transportbranschen, där digitalisering, automatisering och nya miljökrav förändrar förutsättningarna för traditionella logistikaktörer.

Infrastrukturminister kommer sannolikt att följa utvecklingen noga, då Green Cargos framtid är av strategiskt intresse för den svenska transportpolitiken och landets möjligheter att nå sina klimatmål.