S vill peta ned talmannen: ”En helt galen ordning”

Socialdemokraterna vill ändra prioritetsordning för statsflyget

Först kommer kungen, sedan talmannen. Först därefter statsministern, utrikesministern och resterande ministrar i regeringen. Denna prioritetsordning för användningen av statsflyget vill Socialdemokraterna nu ändra på efter Dagens Nyheters granskning av talmannen Andreas Norléns flygresor.

– Statsministern och regeringen ska ju inte stå och vänta för att talmannen går före, när vi har det värsta säkerhetsläget sedan andra världskriget. Det är faktiskt en helt galen ordning, säger riksdagsledamoten Anna-Caren Sätherberg (S).

Bakgrunden är att Försvarsmakten vid två tillfällen förra året tvingades hyra in privatplan till talman Andreas Norléns resor till en kostnad av två miljoner kronor. Vid en av resorna, till USA i oktober, upptäcktes ett tekniskt fel på ett av regeringsplanen samtidigt som försvarsminister Pål Jonson skulle resa till Somalia.

”Av säkerhetsskäl bedömdes att resan till Mogadishu borde genomföras med flygvapnets plan och piloter,” har riksdagsförvaltningen tidigare förklarat för DN.

Den aktuella situationen löstes genom att Försvarsmakten hyrde in ett privatplan till Norlén. Enligt Sätherberg är detta ett exempel på hur den nuvarande prioriteringsordningen kan skapa problem i en tid av ökad säkerhetspolitisk osäkerhet.

– Just nu kan vad som helst hända säkerhetspolitiskt som statsministern, utrikesministern eller försvarsministern behöver åka på. Då måste vi ha ett tillgängligt statsflyg, understryker hon.

På frågan om det inte är rimligt att talmannen, med Sveriges näst högsta ämbete, också är tvåa i prioritetsordningen för statsplanet, svarar Sätherberg bestämt:

– Talmannen är vår högsta ledare för riksdagsarbetet och ska även representera oss utomlands, men det kan man ju göra med reguljärflyg. Talmansresorna planeras ofta långt i förväg, så det handlar inte om tidsaspekter på samma sätt som när statsministern snabbt behöver resa iväg.

Socialdemokraterna går ännu längre och menar att talmannen framöver helt bör avstå från att använda statsflyget.

– Det är bara sunt bondförnuft att talmannen från och med nu reser reguljärt, säger Sätherberg.

Partiet kräver även en oberoende utredning av talmannens resor, utgifter och representation.

– Det behövs oberoende ögon som tittar på vad som är rimligt. Det vore bra både för riksdagen och talmannen att få upp allt på bordet och se om det behöver göras regeländringar utefter det. Till syvende och sist ska det vara ordning och reda och kontroll, menar Sätherberg.

Enligt riksdagens nuvarande regler ska val av transportmedel göras med hänsyn till tids-, kostnads- och miljöaspekter. Sätherberg anser dock att talmannens resande har präglats av en ”glidning” under Norléns tid.

– Jag upplever att vi har en policy där vi allihopa reser så billigt det går, utefter förutsättningarna. Just nu har talmannens resande blivit extra granskat, och där har vi kanske sett en glidning under Norléns tid som talman. Vi har redan en kungafamilj. Vi har ju inte en egen liten kungafamilj i riksdagen, säger hon.

Talman Andreas Norlén har tidigare försvarat sina val av transportmedel med att statsflyget valdes för flexibilitet och tidsvinst. Han har dock erkänt att han hade gjort andra bedömningar om han från början vetat att privatplan skulle behöva hyras in.

Gällande resan till Genève uppger Norlén att han lät Försvarsmakten hyra in ett privatplan när regeringsplanet avbokades med kort varsel, eftersom han bjudit med en japansk delegation. För USA-resan hävdar han att han inte kände till inhyrningen förrän tre dagar innan avresa.

– Jag kan konstatera att det hade varit mycket bättre om de ordinarie flygplanen hade varit hela och hade kunnat genomföra de resorna exakt som det var tänkt, säger Norlén.

Statsflyget används för statschefens och den högsta civila och militära ledningens resor. För närvarande består flottan av en Gulfstream IV med plats för 12 passagerare och en Gulfstream G550 med plats för 15 passagerare. Två nya plan av modellen Bombardier Global 6500 kommer att ersätta dessa under 2026.

Den nuvarande prioriteringsordningen placerar kungen först, följt av talmannen, statsministern, utrikesministern, övriga ministrar, överbefälhavaren och slutligen Försvarsmaktens generaldirektör.