Stormen Johannes fortsätter störa trafiken i norra Sverige
Trafiken i mellersta och norra Sverige var under måndagsmorgonen fortfarande kraftigt påverkad efter stormen Johannes framfart. Både väg- och järnvägsnätet drabbades av omfattande problem med nedfallna träd, lågt hängande elledningar och inställda avgångar som följd.
Stormen Johannes, som drog in över landet under helgen, har orsakat betydande störningar i infrastrukturen. Trafikverket rapporterar att flera vägsträckor fortfarande är blockerade av träd som fallit över vägbanan, vilket gör framkomligheten begränsad i delar av regionen.
Enligt SMHI uppmättes vindbyar på upp till 30 meter per sekund i de värst drabbade områdena, vilket motsvarar orkanstyrka. Detta har lett till att många elledningar skadats eller slagits ut helt. Energibolag som Vattenfall och Eon arbetar intensivt med att återställa strömförsörjningen till tusentals hushåll som fortfarande är utan el.
På järnvägssidan är läget särskilt ansträngt. SJ tvingades ställa in flera avgångar på sträckor i Norrland och Svealand, och resenärer uppmanas att kontrollera aktuell trafikinformation innan de beger sig till stationerna. Särskilt problematisk är situationen på Norra stambanan där omfattande röjningsarbete pågår.
”Vi arbetar dygnet runt för att röja undan nedfallna träd och reparera skadade kontaktledningar,” säger Bengt Olsson, presschef på Trafikverket. ”Men det är ett omfattande arbete och vissa sträckor kan vara påverkade under flera dagar framöver.”
Räddningstjänsten i de drabbade länen rapporterar om hundratals utryckningar under helgen. Majoriteten har handlat om att röja vägar och hantera riskfyllda situationer med träd som lutar farligt över byggnader och vägar.
För pendlare innebar måndagsmorgonen stora utmaningar. På flera håll var kollektivtrafiken kraftigt försenad eller helt inställd. Länstrafiken i Västernorrland, Jämtland och Gävleborg rapporterade om omfattande störningar, särskilt i glesbygdsområden där vägar fortfarande är blockerade.
”Vi råder alla resenärer att ha god marginal och att hålla sig uppdaterade via våra digitala kanaler,” säger Maria Höglund, kommunikationschef på Norrtåg. ”Läget förändras kontinuerligt, och vi arbetar hårt för att upprätthålla så god trafik som möjligt under omständigheterna.”
Även bilister uppmanas till försiktighet. Polisen i Region Nord varnar för att många mindre vägar fortfarande kan vara blockerade eller ha försämrad framkomlighet. Särskilt i skogsområden kan träd ha försvagats av stormen och utgöra risk för att falla även efter att de kraftigaste vindarna avtagit.
Försäkringsbolag förbereder sig nu på en stor mängd skadeanmälningar. Enligt preliminära beräkningar från branschorganisationen Svensk Försäkring kan kostnaderna för stormskador uppgå till hundratals miljoner kronor.
Klimatforskare pekar på att extrema väderhändelser som stormen Johannes kan bli vanligare i framtiden som en konsekvens av klimatförändringarna. Detta ställer ökade krav på robustheten i samhällets infrastruktur.
”Vi måste bygga och underhålla våra vägar och järnvägar med hänsyn till ett mer extremt klimat,” säger Lena Ek, tidigare miljöminister och numera klimatstrateg. ”Det handlar om bredare röjningszoner längs järnvägar, mer motståndskraftiga elledningar och bättre beredskap i allmänhet.”
Enligt SMHI väntas vädret stabiliseras under måndagen, men vindbyar på upp till 15 meter per sekund kan fortfarande förekomma i vissa områden. Trafikverket beräknar att det kan ta upp till en vecka innan all infrastruktur är fullt återställd efter stormen.
För aktuell trafikinformation uppmanas allmänheten att hålla sig uppdaterad via Trafikverkets hemsida, SJ:s app och respektive länstrafiks informationskanaler.

16 kommentarer
Interesting update on Vägar och tågtrafik fortfarande påverkade av stormen. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Good point. Watching costs and grades closely.
Production mix shifting toward Sverige might help margins if metals stay firm.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Good point. Watching costs and grades closely.