Hundratals chartersvenskar fast i Thailand

I slutet av förra veckan inledde Israel och USA omfattande attacker mot Iran, vilket ledde till en kedjereaktion i Mellanösterns flygsektor. Flera länder i regionen stängde helt eller delvis sina luftrum och otaliga flygavgångar ställdes in. Detta har skapat en komplex situation för resenärer och särskilt för de nordiska charterbolagen som nu kämpar med att få hem sina kunder.

För Tui har situationen inneburit en logistisk utmaning av sällan skådat slag. Vid veckans mitt kunde bolaget meddela att de lyckats transportera hem 20 svenska resenärer från drabbade områden i Mellanöstern. Trots denna framgång befann sig fortfarande 40 av Tuis resenärer i regionen när fredagen kom, majoriteten av dem i Förenade Arabemiraten.

”Ambitionen är att boka om dem så snabbt som möjligt. Men vi är beroende av luftrummet och att det finns tillgängliga flyg,” förklarar Dian Valencia, kommunikationsansvarig på Tui.

Enligt Valencia är tillgången på flygstolar från Förenade Arabemiraten till Europa fortfarande begränsad. Det är främst flygbolagen Emirates och Qatar Airways som upprätthåller trafiken på dessa sträckor, men kapaciteten räcker inte till för alla strandsatta resenärer.

Situationen är dessutom mer omfattande än vad som först verkade vara fallet. Tui har ytterligare cirka 200 kunder vars resor har påverkats indirekt av konflikten, trots att de befinner sig på andra destinationer. Av dessa är drygt 100 resenärer i Thailand. Valencia berättar att bolaget nu arbetar på flera fronter samtidigt för att lösa problemet.

”Dels tittar vi på att boka om de här kunderna till andra tillgängliga flygrutter. Men vi tittar också på lösningar som innefattar att vi använder oss av våra egna flyg på något sätt,” säger han, utan att kunna ge någon exakt tidsram för när kunderna kan förväntas vara hemma.

Även Apollo kämpar med liknande utmaningar. Enligt bolagets pressansvariga Martina Krantz befinner sig majoriteten av deras påverkade gäster i Förenade Arabemiraten.

”Vi jobbar intensivt med att få hem dessa och det börjar lätta upp med platser så vi är försiktigt optimistiska,” skriver Krantz i ett mejl till DN.

Apollo har dessutom 20 resenärer strandsatta i Thailand, och liksom Tui söker de nu olika lösningar för att få hem dessa så snart som möjligt.

Senare under fredagen kom ett positivt besked från Ving, som meddelade att de sätter in ett eget plan med kapacitet för 300 nordiska resenärer. Flygplanet kommer att göra en komplicerad rutt med start på Maldiverna, där det avgår från huvudstaden Malé på söndagen. Därefter fortsätter planet till Phuket i Thailand innan det slutligen landar i Köpenhamn på söndag förmiddag.

Anna Hagberg, pressansvarig på Ving, berättar att cirka 180 svenska resenärer från bolaget befinner sig på olika platser där de inte kan ta sig hem på vanligt sätt. Ving hoppas nu kunna inkludera även resenärer från Bali och Malaysia i denna speciallösning.

”Det är en hemtagning som vi bekostar,” understryker Hagberg.

För de Ving-resenärer som befinner sig i Mellanöstern är situationen fortfarande oklar, men enligt Hagberg hoppas bolaget kunna ordna en lösning ”inom de kommande dagarna”.

Den aktuella situationen belyser sårbarheten i det globala flygsystemet när geopolitiska konflikter blåser upp. Flygplatsen i Dubai, som normalt är en av världens mest trafikerade knutpunkter, har de senaste dagarna varit ovanligt öde, vilket får stora konsekvenser för den globala flygtrafiken.

Resenärer som planerar resor till eller via Mellanöstern under den närmaste framtiden rekommenderas att hålla sig uppdaterade via sina respektive flygbolag och researrangörer, då situationen fortfarande är mycket föränderlig.