Bensinpriset det lägsta sedan 2021

I södra Sverige sjunker nu drivmedelspriserna till nivåer som inte setts på länge. Enligt biltidningen Carup har en mack i småländska Älmhult sänkt priset till 13,37 kronor för en liter bensin och 14,59 kronor för en liter diesel.

Utvecklingen är del av en större trend. Under tisdagsmorgonen sänktes priserna på bensin och diesel med ytterligare 10 öre vid landets större bemannade bensinstationer. Det sjunkande priset har direkt koppling till att råoljepriset på världsmarknaden fallit till den lägsta nivån sedan hösten 2021. Ett fat Nordsjöolja (brent) handlas nu för omkring 60 dollar.

Flera samverkande faktorer ligger bakom den senaste tidens prisnedgång. En viktig aspekt är spekulationer kring en möjlig fredsuppgörelse mellan Ryssland och Ukraina. Oljehandlare bedömer att en fredsuppgörelse skulle kunna leda till att USA häver sina sanktioner mot den ryska oljeindustrin, vilket i sin tur skulle öka oljeflödet på en marknad som redan har god tillgång.

Christian Kopfer, råvaruanalytiker på Handelsbanken, pekar på ytterligare faktorer som påverkar oljepriset negativt:

”En annan faktor är att det fortfarande är en påtagligt svag konjunktur. Den tredje faktorn är att USA är världens största land när det gäller råoljeproduktion och de fortsätter producera väldigt mycket olja. Samtidigt finns det väldigt mycket reservkapacitet i OPEC-länderna,” förklarar Kopfer.

Marknaden präglas alltså av klassiska utbuds- och efterfrågemekanismer – ett högt utbud möter en förhållandevis låg efterfrågan, vilket pressar ned priserna. Sedan årsskiftet har världsmarknadspriset på råolja fallit med nästan 20 procent räknat i dollar.

För svenska konsumenter finns ytterligare en gynnsam faktor. Den svenska kronan har stärkts mot den amerikanska dollarn under de senaste veckorna, vilket förstärker prissänkningen vid svenska pumpar.

”När det gäller drivmedelspriserna finns det ytterligare en effekt av att dollarn är svag mot kronan. Att kronan har stärkts mot dollarn de senaste veckorna får ju rakt av genomslag på drivmedelspriserna,” tillägger Kopfer.

Effekten av valutakursförändringen innebär att prisfallet i svenska kronor faktiskt är större än de 20 procent som noterats i dollar sedan årets början.

Den rådande situationen innebär ett välkommet andrum för svenska bilister som under flera år kämpat med höga drivmedelspriser, särskilt under energikrisen som följde efter Rysslands invasion av Ukraina 2022. Den gången sköt priserna i höjden när västvärlden införde sanktioner mot rysk energiexport, vilket skapade osäkerhet på marknaden.

Nuvarande prisnivåer kan dock vara tillfälliga. Oljemarknadens volatilitet är välkänd, och geopolitiska händelser kan snabbt förändra förutsättningarna. OPEC+ har tidigare visat sig villiga att minska produktionen för att stabilisera priserna när de faller för mycket.

Även om de sjunkande drivmedelspriserna är positiva för privatekonomin och för transportintensiva företag, kan de också tolkas som en indikator på en avmattad global ekonomi. Den svaga konjunkturen som Kopfer nämner innebär lägre efterfrågan på energi från industri- och transportsektorn.

För Sveriges del kommer prisutvecklingen på drivmedel sannolikt att fortsätta påverkas av en kombination av globala faktorer och den svenska kronans utveckling. I ett längre perspektiv kan även den pågående elektrifieringen av fordonsflottan påverka efterfrågan på fossila bränslen, men på kort sikt är det marknadsmekanismerna och geopolitiken som styr prisutvecklingen vid pumparna.