Nytt hopp för krisande Stegra: ”Såg jävligt mörkt ut”

Utanför Boden fortskrider Stegras ambitiösa projekt att bygga Europas första nya stålverk på decennier. Anläggningen, som siktar på att leverera klimatsmart stål till världsmarknaden redan inom ett år, har dock drabbats av allvarliga ekonomiska utmaningar under hösten.

Efter betydande förseningar och ökade kostnader rapporterade Financial Times i oktober att projektet saknade upp till 15 miljarder kronor för att färdigställa stålverket och nödvändig infrastruktur. Vid ett styrelsemöte diskuterades redan då risken för insolvens – alltså bolagets oförmåga att betala sina lån.

Enligt källor till Dagens Nyheter nådde situationen en kritisk punkt kring nyårshelgen, då Stegra helt saknade möjligheter att säkra nödvändig finansiering.

”Det såg jävligt mörkt ut,” uppger en person med insyn i situationen.

Aktiviteten på byggarbetsplatsen i Boden har varit begränsad efter att entreprenörer skickades hem över jul- och nyårshelgerna. Medan Stegra hävdar att byggstoppet var planerat sedan länge, rapporterar Dagens Industri att beslutet kom plötsligt och orsakades av akut penningbrist.

De senaste dagarna har dock en potentiell räddningsplan börjat ta form. Ett upplägg, som ännu inte är fastställt, skulle innebära tillfälliga lån tills en ny stor ägare kan tillföra aktiekapital.

”Det handlar om en tidsbegränsad period för att kratta manegen för den nya investeraren,” förklarar en källa.

Stegra, som grundades 2020 under namnet H2 Green Steel, initierades av det svenska investeringsbolaget Vargas under ledning av riskkapitalisten Harald Mix. Ägarstrukturen inkluderar en rad internationella investerare samt svenska pensionsbolaget AMF.

Tidigare i höst meddelade Stegra att den engelska investeringsfonden Just Climate, franska fonden Hy24 och Wallenbergssfärens FAM skulle bidra med nytt aktiekapital. Dessutom har Harald Mix investeringsbolag Altor och hans bolag Kallskär uttryckt vilja att tillföra ytterligare finansiering.

Huvuddelen av Stegras finansiering består av lån på upp till 50 miljarder kronor. En mindre andel kommer från statliga Svensk Exportkredit (SEK), medan Riksgälden bidrar med statliga kreditgarantier överstigande 10 miljarder kronor. Både SEK och Riksgälden har avstått från att kommentera eventuellt deltagande i en ny finansieringslösning för Stegra.

Trots den finansiella krisen verkar Stegra fortfarande kunna betala sina entreprenörer och leverantörer. Hos Kronofogden uppgår betalningsföreläggandena mot bolaget till endast 95 000 kronor – en obetydlig summa i sammanhanget och mindre än för två månader sedan.

Som jämförelse kan nämnas att batteriföretaget Northvolt hade förelägganden på 90 miljoner kronor hösten 2024, och över en halv miljard kronor före kollapsen våren 2025.

Stegras stålverksprojekt representerar en betydande satsning inom svensk industri och en viktig pusselbit i omställningen till mer klimatvänlig stålproduktion. Det gröna stålet ses som en avgörande komponent för att minska koldioxidutsläppen inom en av de mest energiintensiva industrisektorerna.

Projektet i Boden har också stor betydelse för regional utveckling i norra Sverige, där flera stora industriella satsningar pågår parallellt, inklusive LKAB:s omställning av järnmalmsproduktionen och Northvolts batteriproduktion.

Karin Hallstan, Stegras presschef, uppskattar att bolaget kommer behöva hela första kvartalet på sig innan finansieringen är säkrad. Hon avstår från att kommentera de nya uppgifterna specifikt men bekräftar att förhandlingar pågår.

”Vi har dialog igång med både långivargruppen, befintliga och nya investerare och även spår kring potentiella outsourcing-samarbeten. Det är framdrift, men vi kommer behöva lite mer tid för att slutföra finansieringen,” säger hon till DN.

Stegras förmåga att lösa finansieringsproblematiken blir avgörande för om Sverige kan etablera sig som en ledande aktör inom grön stålproduktion, ett område där många länder nu investerar kraftigt för att möta den växande efterfrågan på klimatsmarta industriprodukter.