Rysk ubåt i Kattegatt observerad av Försvarsmaktens Gripenplan
Svenska Försvarsmakten bekräftar att JAS 39 Gripen-flygplan under fredagen upptäckte en rysk ubåt av Kilo-klass i Kattegatt på väg in mot Östersjön. Ubåten befinner sig på internationellt vatten och har inte kränkt svenskt territorium, enligt myndighetens uppgifter.
Observationen skedde som en del av Försvarsmaktens rutinmässiga övervakning av Sveriges närområde. I samarbete med allierade fortsätter nu de svenska styrkorna att följa ubåtens fortsatta färd genom farvattnen.
”Det här är vår bakgård och vi har god kontroll över Östersjön. För oss handlar det om att markera närvaro, vi ser vad som händer och har kontroll över situationen,” säger Jonas Beltrame-Linné, pressofficer vid Försvarsmakten, till Göteborgs-Posten.
Kilo-klassens ubåtar är kända för sin tysta framdrivning och har länge utgjort en central del av den ryska flottan. Dessa dieselelektriska attackubåtar utvecklades ursprungligen under Sovjettiden och har kontinuerligt moderniserats. De anses vara effektiva för operationer i grunda vatten som Östersjön, vilket gör dem särskilt relevanta i detta sammanhang.
Enligt Försvarsmaktens pressmeddelande är övervakningen ”en del av våra rutinmässiga operationer som upprätthåller Försvarsmaktens goda lägesmedvetenhet i vårt närområde och säkerställer svensk och allierad territoriell integritet.”
Observationen kommer i en tid av ökad militär aktivitet i Östersjöregionen. Sedan Rysslands invasion av Ukraina 2022 har spänningarna ökat i norra Europa, och både NATO och Ryssland har intensifierat sin militära närvaro i området. Sveriges nyliga inträde i NATO har också förändrat den säkerhetspolitiska dynamiken i regionen.
För Sverige, som har en lång kuststräcka mot Östersjön, är övervakning av utländsk militär aktivitet i närområdet en prioriterad uppgift. Försvarsmakten har under de senaste åren förstärkt sin förmåga att upptäcka och följa främmande undervattensfarkoster, delvis som svar på misstänkta ubåtskränkningar i svenska vatten.
Händelsen belyser den strategiska betydelsen av Östersjön som en viktig transportled och operationsområde för både västerländska och ryska marina styrkor. Kattegatt, som förbinder Östersjön med Nordsjön, är en nyckelpassage för marina förflyttningar i regionen.
Militära experter menar att ryska ubåtar regelbundet passerar genom dessa vatten, men att det ökade antalet observationer och den öppna rapporteringen kring dem speglar en ny säkerhetspolitisk verklighet där transparens och avskräckning spelar allt större roll.
Försvarsmakten understryker att övervakningen av ryska fartygsrörelser sker rutinmässigt och att Sverige har god förmåga att upptäcka och följa utländsk militär aktivitet i närområdet. Genom samarbetet med allierade länder kan övervakningen ske kontinuerligt och över större områden.
”Vi har utvecklat en stark kapacitet för övervakning både över och under vattenytan,” förklarar Beltrame-Linné. ”Detta är inget ovanligt, men det är viktigt att vi visar att vi är medvetna om vad som händer i vårt närområde.”
Försvarsmakten kommer fortsätta att följa ubåtens färd genom Östersjön, men kommenterar inte vilka specifika resurser som används för övervakningen utöver de redan nämnda JAS 39 Gripen-planen. Normalt används en kombination av flyg, ytfartyg och fasta övervakningssystem för att följa utländska militära fartygsrörelser.
Sveriges försvarsminister har ännu inte kommenterat händelsen, vilket tyder på att den betraktas som en rutinmässig observation snarare än en incident av allvarligare art.














13 kommentarer
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Exploration results look promising, but permitting will be the key risk.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.