VR kör Mälartågen nästa år – tar även över underhållet

I den upphandlingsprocess som Mälardalstrafik inledde för omkring ett år sedan står nu vinnaren klar. VR Sverige har tilldelats uppdraget att driva tågtrafiken i Mälarregionen från december 2026, med ett avtal som löper över åtta år och med möjlighet till förlängning.

Det finländska järnvägsbolaget VR tar därmed över ansvaret för en av Sveriges mest trafikerade regionala tåglinjer. Mälartåg, som trafikerar fem linjer i Stockholm-Mälarregionen, betjänar årligen över 15 miljoner resenärer och spelar en avgörande roll för pendlingstrafiken i regionen.

Avtalet innebär att VR Sverige inte bara kommer att köra tågen utan även ansvara för underhåll av fordonen, depåverksamhet och hantering av hittegods. Detta representerar ett omfattande åtagande för operatören som får ansvar för hela logistikkedjan.

Nuvarande fordonsflotta består av 62 tåg, men i takt med det växande resandet i Mälardalen planeras en betydande utökning. Ytterligare 13 tåg kommer att sättas i trafik under åren 2028-2029, vilket vittnar om regionens förväntningar på fortsatt ökande passagerarvolymer.

Denna expansion av tågflottan återspeglar den generella trenden i Sverige där kollektivtrafiken, särskilt tågresor, blir allt viktigare för att möta klimatmål och hantera växande transportbehov i storstadsregionerna. Mälarregionen, med sin täta befolkning och stora pendlingsströmmar, utgör ett strategiskt viktigt område för utvecklingen av hållbara transportlösningar.

För VR Sverige innebär kontraktet ett betydande genombrott på den svenska marknaden. Det finländska bolaget, som är ett dotterbolag till Finlands statliga järnvägsoperatör VR Group, stärker därmed sin position i Skandinavien. Företaget har under senare år visat ambitioner att expandera utanför hemmamarknaden, och Mälartågsuppdraget blir en viktig del i denna strategi.

Upphandlingen av Mälartåg har följts med stort intresse i branschen. Regional tågtrafik representerar stora ekonomiska värden, och konkurrensen mellan operatörer har blivit allt hårdare sedan avregleringen av järnvägsmarknaden. För resenärerna innebär operatörsbytet förhoppningsvis kontinuitet i trafiken, även om det återstår att se vilka förändringar VR kan komma att införa.

Mälardalstrafik, som ägs av regionerna i Mälardalen, har i upphandlingen ställt höga krav på punktlighet, service och tillförlitlighet. Den regionala tågtrafiken har stor betydelse för arbetsmarknaden i hela Stockholm-Mälarregionen, där många pendlar dagligen mellan hemort och arbetsplats.

De fem linjer som ingår i Mälartågsystemet binder samman viktiga knutpunkter i regionen och gör det möjligt för invånare att bo i en kommun och arbeta i en annan. Detta bidrar till regionens ekonomiska utveckling och till att minska trycket på bostadsmarknaden i Stockholm.

Övergången till VR kommer att ske under slutet av 2026, vilket ger god tid för förberedelser. Utmaningen för den nya operatören blir att säkerställa en smidig övergång utan störningar i trafiken och att upprätthålla den servicenivå som resenärerna förväntar sig.

Med den planerade utökningen av tågflottan under 2028-2029 står Mälartåg inför en period av tillväxt, vilket ställer ytterligare krav på operatören att hantera ökade passagerarvolymer och samtidigt bibehålla kvaliteten i trafiken.

Avtalet mellan Mälardalstrafik och VR Sverige representerar ett långsiktigt åtagande för båda parter och blir ett viktigt inslag i regionens fortsatta utveckling av kollektivtrafiken under det kommande decenniet.