Domen mot Gröna Lund: 5 miljoner i böter efter Jetlineolyckan

Den 25 juni 2023 förändrades Gröna Lund för alltid. En vanlig sommardag förvandlades till en tragedi när en kvinna i 35-årsåldern miste livet och flera andra skadades i en allvarlig olycka på den populära berg- och dalbanan Jetline.

Olyckan inträffade när en bärarm på en av attraktionens vagnar plötsligt brast under en fullsatt åktur. Tre personer kastades ur vagnen och föll sex meter ned mot marken. En kvinna i 35-årsåldern omkom omedelbart, medan andra besökare ådrog sig allvarliga skador.

Karin Elmegard, som tidigare intervjuats av Dagens Nyheter om olyckan, överlevde mirakulöst fallet. Enligt uppgift räddades hon sannolikt av att hon landade på en gräsplätt. Hennes man blev omskriven i media som ”mannen i den röda tröjan” efter att dramatiska bilder visade hur han klängde sig fast vid en stolpe för att undvika att falla. Idag lever Elmegard med bestående men från olyckan.

Nu har Stockholms tingsrätt meddelat dom i målet. Gröna Lund döms att betala tre miljoner kronor i företagsböter för arbetsmiljöbrott och vållande till annans död. Tingsrätten har fastställt att parken agerat oaktsamt, men inte grovt oaktsamt som åklagaren hävdat.

Statens haverikommission har i sin slutrapport identifierat flera allvarliga säkerhetsbrister som ledde fram till olyckan. Centralt i utredningen står den bärarm som gav vika, vilken tingsrätten nu bekräftar ”har varit en direkt orsak till olyckan”.

Bärarmen hade köpts in av Göteborgs Mekaniska Werkstad, som även de fälls och döms att betala drygt en miljon kronor i böter. Enligt tingsrättens bedömning agerade ansvarig personal på Gröna Lund ”oaktsamt” i inköpsprocessen genom att inte bifoga tillräckligt ritningsunderlag och genom att inte säkerställa att arbetet skulle utföras av en svetsare med adekvat kompetens.

Däremot frias Mekosmos, det företag som Göteborgs Mekaniska Werkstad anlitat för att utföra svetsningen, helt från ansvar.

Åklagaren hade ursprungligen yrkat på betydligt högre böter – 12 miljoner kronor för Gröna Lund och tre miljoner vardera för underleverantörerna. Den lägre bötessumman motiveras med att tingsrätten inte anser att Gröna Lund agerat med grov oaktsamhet.

”Vi får läsa och analysera domen och återkomma till om vi anser att det behöver prövas i högre instans,” säger senior åklagare Frida Molander efter att ha tagit del av domen.

För de drabbade innebär domstolsbeslutet även ett lägre skadestånd än vad de yrkat på. Gröna Lund bedöms inte heller ha gjort sig skyldiga till vållande till fara för två personer eftersom deras skador klassificeras som ”ringa” enligt domstolens bedömning.

Jan Eriksson, vd för Gröna Lund, kommenterar domen i ett skriftligt uttalande där han meddelar att parken ”har gjort flera förändringar för att något liknande aldrig ska kunna hända igen.” Han tillägger att parken först vill läsa igenom domen noggrant innan de kommenterar den ytterligare: ”Det är viktigt för oss att läsa och analysera domskälen noggrant.”

Efter den tragiska händelsen tog Gröna Lund det drastiska beslutet att permanent montera ned Jetline, en attraktion som varit en symbol för nöjesparken sedan den invigdes 1988 och som under åren hunnit transportera miljontals besökare.

Olyckan har föranlett omfattande diskussioner om säkerheten på svenska nöjesparker och resulterat i skärpta rutiner och kontroller inom branschen. För många besökare har den idylliska bilden av Gröna Lund som en plats för glädje och spänning ersatts av påminnelsen om den tragiska junidag då en familjs nöjesparksbesök slutade i katastrof.