Jan-Owe och Mirijam fast på Maldiverna: ”Krigsherrarna ställer till det”

I skuggan av konflikten i Mellanöstern har många semesterfirare fastnat utomlands, bland dem ett svenskt par som nu tvingas förlänga sin vistelse på Maldiverna. Paret Ingelsbo, som skulle ha rest hem på onsdag via Doha i Qatar, måste nu omplanera sin resa på grund av striderna i luftrummet kring Iran och flera andra länder i Persiska viken-området.

Jan-Owe och Mirijam Ingelsbo har tillbringat tio dagar på Maldiverna och hade planerat sin hemresa via Qatar Airways internationella nav i Doha. Men den eskalerande militära situationen i regionen har tvingat flygplatsen att stänga, vilket påverkar tusentals resenärer globalt.

”Nu ser det ut som att vi kommer få åka upp till huvudorten Malé. Sedan vänta där två nätter på hotell. Förhoppningsvis kan vi flyga via Doha på fredag mot London. Och hem på lördag, så det blir ju en himla lång resa,” berättar Jan-Owe Ingelsbo för Dagens Nyheter.

Den geopolitiska spänningen i regionen, som kulminerade med Irans missilangrepp mot Israel tidigare i veckan, har skapat en dominoeffekt för det internationella flygväsendet. Flygbolag världen över har ställt in eller omdirigerat sina flygningar för att undvika det oroliga luftrummet, vilket påverkar resenärer långt utanför konfliktområdet.

Paret, som P4 Skaraborg var först med att intervjua om situationen, uttrycker ett tydligt obehag över krigshandlingarna som nu påverkar deras vardag.

”Fruktansvärt. Krigsherrarna krigar och har sig, det ställer till det för vanliga människor. Det som har hänt oss är ju ingenting mot de som har blivit drabbade av kriget,” säger Jan-Owe Ingelsbo.

Han tillägger att de ändå känner sig förhållandevis lyckligt lottade: ”Vi är tacksamma över att vi inte åkte för ett par dagar sedan och blev sittande i Doha eller Dubai, där det smäller mycket nu. Så vi har haft tur i det hela.”

En konkret oro för paret är dock tillgången på livsviktiga mediciner. Som många andra resenärer har de endast tagit med sig medicinerna som beräknats räcka för den planerade restiden.

”Vi har blodtrycksmediciner och så vidare. Vi har inte med oss hur mycket som helst av det. Så vi hoppas att det ska räcka. Men när vi kommer till Malé kan vi säkert skaffa mer mediciner där,” förklarar Jan-Owe.

Situationen illustrerar de långtgående konsekvenser som geopolitiska konflikter kan ha för civila långt utanför konfliktzonerna. Turistnäringen på Maldiverna, som utgör en betydande del av östatens ekonomi, påverkas indirekt när flygförbindelser avbryts och resenärer tvingas ändra sina planer.

Osäkerheten kring när flygningarna kan återupptas skapar ytterligare stress för paret och tusentals andra resenärer som befinner sig i liknande situationer. Flygplatsstängningen i Doha drabbar särskilt hårt eftersom Qatar Airways är ett av de största flygbolagen som förbinder Asien med Europa.

”Ja, man vet ju inte vad de där gubbarna hittar på, rent ut sagt. Så det är obehagligt,” säger Jan-Owe med hänvisning till de politiska ledarna i regionen. Han tillägger dock med viss lättnad: ”Men vi är pensionärer så det är inte så farligt för oss om vi kommer hem några dagar senare.”

Myndigheter och resebyråer världen över arbetar nu intensivt för att hjälpa strandsatta resenärer med alternativa resvägar. För många innebär detta omvägar via andra flygplatsnavupunkter i Asien eller Europa, vilket resulterar i längre restider och i vissa fall betydande merkostnader.

Medan paret Ingelsbo väntar på möjligheten att resa hem fortsätter den diplomatiska aktiviteten i Mellanöstern, där internationella aktörer försöker dämpa konflikten för att bland annat återställa normal flygtrafik i regionen – en påminnelse om hur sammanlänkad vår globala värld har blivit.