Den svenska regeringen satsar nu kraftfullt på att minska myndigheternas klimatpåverkan genom en omfattande övergång till fossilfria alternativ. Naturvårdsverket har på uppdrag av regeringen kartlagt hur statliga myndigheter kan reducera sina utsläpp under andra halvåret, och resultatet visar på både möjligheter och kostnader.

Kartläggningen visar att myndigheterna kan genomföra betydande utsläppsminskningar genom att konvertera fordon, fartyg och arbetsmaskiner till fossilfria drivmedel och tekniker. Den totala merkostnaden för denna omställning beräknas uppgå till 239 miljoner kronor.

I den kommande ändringsbudgeten för 2026 har regeringen avsatt totalt 500 miljoner kronor specifikt för att underlätta myndigheternas övergång till fossilfria alternativ. Dessa medel är tänkta att täcka de merkostnader som uppstår när fossilbaserade bränslen fasas ut och ersätts med klimatsmartare lösningar.

Den vanligaste åtgärden som identifierats i kartläggningen är att ersätta fossil diesel med biodrivmedel. Detta är en relativt enkel och snabb åtgärd som kan implementeras utan att kräva omfattande förändringar av befintlig fordonsflotta eller infrastruktur. Biodrivmedel kan ofta användas i befintliga dieselmotorer med minimala eller inga tekniska anpassningar.

Naturvårdsverkets kartläggning har fokuserat på de myndigheter som rapporterade de högsta utsläppen av växthusgaser från fordon och arbetsutrustning under 2024. Genom att prioritera de största utsläppskällorna kan omställningen ge maximal klimatnytta per investerad krona.

Den statliga sektorns klimatomställning är en viktig del av Sveriges övergripande klimatstrategi. Genom att staten går före som ett gott exempel kan det också påverka andra aktörer i samhället att följa efter. Offentliga upphandlingar och myndigheters val av drivmedel och fordon har dessutom en signaleffekt på marknaden för fossilfria alternativ.

Satsningen kommer vid en tid då hela transportsektorn genomgår en omfattande omställning. Medan personbilar alltmer elektrifieras, är situationen mer komplex för tyngre fordon, arbetsmaskiner och fartyg där biodrivmedel och andra alternativa bränslen fortfarande spelar en central roll.

Kostnaden på 239 miljoner kronor för omställningen under andra halvåret visar att övergången till fossilfria alternativ fortfarande innebär merkostnader jämfört med fossila bränslen. Detta beror delvis på att biodrivmedel och andra fossilfria alternativ ofta är dyrare i inköp, även om prisskillnaderna har minskat över tid.

Att regeringen avsätter 500 miljoner kronor i ändringsbudgeten för 2026 visar dock på en tydlig politisk vilja att hantera dessa merkostnader. Summan täcker väl över de beräknade kostnaderna för andra halvåret, vilket ger utrymme för ytterligare åtgärder och eventuella oförutsedda kostnader.

Omställningen av myndigheternas fordonsflottor och arbetsmaskiner är en konkret åtgärd som kan ge relativt snabba resultat i form av minskade utsläpp. Till skillnad från många andra klimatåtgärder som kräver långsiktig planering och stora infrastrukturinvesteringar, kan byte av drivmedel ofta genomföras relativt omgående.

Naturvårdsverkets kartläggning ger nu myndigheterna en tydlig vägledning för hur de ska gå tillväga med sin klimatomställning. Genom att identifiera de mest kostnadseffektiva åtgärderna och de myndigheter där insatserna ger störst effekt, kan de avsatta medlen användas på bästa möjliga sätt.

Satsningen är också ett led i att Sverige ska nå sina klimatmål och minska beroendet av fossila bränslen. Den statliga sektorns omställning bidrar inte bara till minskade utsläpp direkt, utan stärker också marknaden för fossilfria alternativ och kan bidra till att driva ner kostnaderna på längre sikt.