Efter nästan två decennier med obligatorisk introduktionskurs för privat övningskörning har riksdagen nu beslutat att avskaffa kravet. Från och med den 1 augusti i år behöver varken elever eller handledare genomgå den introduktionskurs som varit obligatorisk sedan 2006.

Beslutet grundar sig i en utvärdering som visat att kursen inte uppnått sitt ursprungliga syfte. Enligt riksdagens motivering har den obligatoriska utbildningen ”inte haft den avsedda effekten att förbättra planering, struktur och innehåll vid privat övningskörning”.

Introduktionskursen infördes 2006 som ett led i att höja kvaliteten på den privata övningskörningen. Tanken var att både handledare och elever skulle få en gemensam grund att stå på inför övningskörningen. Kursen innehöll information om trafiksäkerhet, körkortsutbildningens upplägg och ansvarsfördelning mellan handledare och elev.

Regeringen har dock identifierat flera problem med det nuvarande systemet. I propositionen framhålls att kurskravet har utgjort ett hinder för privat övningskörning och begränsat möjligheten att enkelt öva med flera olika handledare. Detta har i sin tur försvårat för många att få tillräcklig körerfarenhet innan uppkörningen.

Trafikverket och andra berörda myndigheter har under åren genomfört flera utvärderingar av kursens effektivitet. Resultaten har konsekvent pekat på att kursen inte bidragit till någon märkbar förbättring av övningskörningens kvalitet eller trafiksäkerheten bland nyblivna förare.

För många familjer och handledare har kurskravet inneburit både kostnader och logistiska utmaningar. Särskilt i glesbygdsområden har det ibland varit svårt att hitta kurstillfällen, vilket försenat möjligheten att påbörja övningskörningen.

Från trafikskolors håll har reaktionerna varit blandade. Vissa branschföreträdare har uttryckt oro för att kvaliteten på den privata övningskörningen kan försämras utan en gemensam introduktion. Andra menar att avskaffandet kan leda till mer övningskörning, vilket i slutändan gynnar trafiksäkerheten.

Beslutet innebär dock inte att man slopar alla krav för privat övningskörning. Den som vill fungera som handledare måste fortfarande ansöka om och få ett handledarskap godkänt av Transportstyrelsen. Grundkraven på handledare, som ålder och körkortsbehörighet, kvarstår också oförändrade.

Trafikverket har aviserat att man planerar att ta fram nya digitala resurser och informationsmaterial som ska ersätta den fysiska kursen. Tanken är att göra relevant information tillgänglig för handledare och elever på ett mer flexibelt sätt.

Förändringen är en del av en större översyn av körkortsutbildningen som regeringen initierat. Målet är att modernisera och effektivisera vägen till körkort, samtidigt som trafiksäkerheten bibehålls eller förbättras.

Flera trafiksäkerhetsexperter framhåller vikten av att den privata övningskörningen kompletteras med professionell utbildning vid trafikskolor, särskilt för moment som kräver särskild kompetens eller pedagogik.

Lagändringen träder i kraft den 1 augusti 2023, vilket innebär att de som ansöker om handledarskap efter detta datum inte längre behöver visa intyg på genomförd introduktionskurs. För de som redan påbörjat processen med nuvarande regler gäller övergångsbestämmelser som Transportstyrelsen informerar om på sin hemsida.