Regeringen och Socialdemokraterna föreslår tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel

Regeringen presenterar skattelättnad på drivmedel och utökat energistöd

I en gemensam satsning har regeringen tillsammans med samarbetspartierna inom Tidöavtalet beslutat att sänka skatten på drivmedel under sommarmånaderna. Skattelättnaden kommer att gälla från den 1 maj till slutet av september, enligt det besked som lämnades vid en presskonferens tidigare idag.

Sänkningen innebär att drivmedelsskatten i ett första steg reduceras till EU:s miniminivå, vilket ger en direkt effekt för konsumenterna. Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson förtydligade omfattningen av åtgärden vid pressträffen:

”I praktiken handlar det om 1 krona för bensin och 40 öre för diesel. Det kostar ungefär 1,5 miljarder kronor att genomföra på detta sätt.”

Skattelättnaden kommer att märkas direkt vid pumparna och är tänkt att underlätta för hushåll och företag under sommarmånaderna då många svenskar är beroende av bilen för semester och fritidsaktiviteter. Denna period brukar också präglas av högre bensinpriser på grund av ökad efterfrågan internationellt.

Tidöpartierna planerar dessutom att gå längre i sin ambition att sänka drivmedelskostnaderna. De avser att ansöka hos Europeiska kommissionen om ytterligare möjligheter att sänka drivmedelsskatterna utöver EU:s miniminivåer, om situationen skulle kräva det. Detta skulle i så fall kunna bli aktuellt vid fortsatt höga världsmarknadspriser på olja eller vid ytterligare försämrad köpkraft hos svenska hushåll.

Utöver skattelättnaden på drivmedel presenterade regeringen även en förstärkning av stödet till hushåll som drabbats av höga elkostnader. Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) motiverade beslutet:

”Vi ser ett behov av ytterligare åtgärder för att stödja hushållen.”

Det utökade stödet, som omfattar både el och gas, uppgår till 2,4 miljarder kronor. Detta kommer att läggas till den miljard kronor som redan ingår i årets budget. Finansieringen av det utökade stödet kommer att inkluderas i regeringens vårbudget som presenteras inom kort.

Stödet kommer att baseras på hushållens faktiska förbrukning under januari och februari i år, månader som präglades av höga energipriser för många svenskar. Genom att koppla stödet till den verkliga förbrukningen under vintermånaderna hoppas regeringen kunna rikta åtgärderna mer träffsäkert mot de hushåll som drabbats hårdast av de höga energipriserna.

Beskedet om både drivmedelsskatter och elstöd kommer i ett läge då inflationen fortsätter att pressa hushållens ekonomi från flera håll. Även om inflationstakten börjat avta något under årets första månader, är prisökningarna fortfarande kännbara för många. Särskilt kostnader för energi, livsmedel och drivmedel har varit drivande i inflationen under den senaste tiden.

Expertbedömare på energimarknaden ser regeringens åtgärder som ett sätt att både stödja hushållens ekonomi på kort sikt och samtidigt försöka dämpa inflationstrycket. Genom att sänka drivmedelsskatterna och ge riktat stöd för elkostnader adresseras två av de områden där prisökningarna varit mest påtagliga för konsumenterna.

Beskedet välkomnades av branschorganisationer inom transportnäringen, som länge efterfrågat åtgärder för att minska kostnaderna för yrkestrafiken. Även konsumentorganisationer ser positivt på åtgärderna, även om flera påpekat att de är tillfälliga och att mer långsiktiga lösningar för Sveriges energiförsörjning och kostnadsbild behövs.

Oppositionen har dock kritiserat paketet för att vara otillräckligt och menar att mer omfattande åtgärder behövs för att hantera kostnadskrisen för svenska hushåll. De efterlyser även mer långsiktiga lösningar för att stabilisera energimarknaden och minska beroendet av fossila bränslen.