V vill höja barnbidraget med 500 kronor från juni

I Sverige står Vänsterpartiet för tydliga sociala reformer i en tid när hushållens ekonomi pressas från flera håll. Partiets ledare Nooshi Dadgostar har nyligen presenterat ett omfattande förslag för att stärka barnfamiljers och låginkomsthushålls ekonomiska situation.

”Vi är i stort behov av höjda barnbidrag. Alla andra nordiska länder har höjt sina,” säger Vänsterpartiets ledare Nooshi Dadgostar, som pekar på hur de senaste årens prisökningar urholkat familjernas ekonomi.

Dadgostar varnar även för en ny kostnadschock som kan komma i spåren av kriget i Mellanöstern. Prisökningar på exempelvis bränsle och energi har historiskt följt på konflikter i regionen, något som kan slå hårt mot svenska hushåll som redan kämpar med ökade levnadskostnader.

Förslaget om höjda barnbidrag beräknas kosta statskassan 7,3 miljarder kronor år 2026. Det är en betydande investering som enligt partiet är nödvändig för att barnfamiljer ska kunna upprätthålla en rimlig levnadsstandard i tider av ekonomisk osäkerhet.

Men barnbidragen är bara en del i ett större paket av sociala reformer. Vänsterpartiet föreslår även höjda bostadsbidrag och bostadstillägg till en kostnad av 2,4 miljarder kronor. Bakgrunden är den kraftiga utvecklingen på bostadsmarknaden de senaste åren.

”Hyrorna har höjts tre gånger så mycket under denna mandatperiod jämfört med den förra. Många hyresgäster går nu på knäna under mycket, mycket höga hyror,” förklarar Dadgostar.

Situationen på bostadsmarknaden har länge varit ansträngd i Sverige, särskilt i storstadsregionerna. Hyreshöjningarna slår särskilt hårt mot ensamstående föräldrar, studenter och pensionärer med låga inkomster – grupper som Vänsterpartiets förslag särskilt riktar sig till.

Ett annat förslag i partiets vårbudgetmotion är ett statligt bidrag till kollektivtrafiken som ska halvera biljettpriserna. Det så kallade ”Sverigebiljetten” för användning av lokal och regional kollektivtrafik kommer enligt förslaget att kosta 450 kronor per månad.

Detta initiativ ligger i linje med partiets klimatambitioner och strävan att göra kollektivt resande mer tillgängligt för alla samhällsgrupper. Liknande system har redan testats i andra europeiska länder, bland annat Tyskland, med positiva resultat för både klimatet och hushållens ekonomi.

I kontrast till regeringens inriktning säger Vänsterpartiet nej till sänkta drivmedelsskatter. Istället föreslår man ett kompensatoriskt bidrag för hushåll med bil, vilket skulle kosta statskassan 2,5 miljarder kronor. Det som skiljer detta förslag från generella skattesänkningar på bränsle är att bidraget är inkomstrelaterat.

”De med låga inkomster ska kunna få stöd när det är krig i Mellanöstern. Vi kan inte förvänta oss att människor ska skaffa elbilar från dag ett,” förklarar Ida Gabrielsson, Vänsterpartiets ekonomiskpolitiska talesperson.

Detta utspel kommer i en tid när debatten om klimatomställningens kostnader och social rättvisa intensifieras i Sverige och internationellt. Vänsterpartiet försöker balansera klimathänsyn med sociala skyddsnät för de som har sämst ekonomiska förutsättningar att hantera omställningen.

Förslagen i Vänsterpartiets vårbudgetmotion representerar tillsammans en tydlig vänsteralternativ politik med fokus på inkomstutjämning och offentliga investeringar. Paketet utmanar regeringens ekonomiska politik, som enligt kritiker har inneburit nedskärningar i välfärden och skattelättnader som gynnat högre inkomsttagare.

Hur förslagen kommer att tas emot av övriga oppositionspartier och av väljarna återstår att se. Klart är dock att barnfamiljernas situation och kostnadskrisen för hushållen kommer att vara centrala frågor i den politiska debatten under våren, särskilt när effekterna av den internationella oron kan komma att påverka svensk ekonomi ytterligare.