De lär sig cykla som vuxna: ”En ny värld öppnade sig”

Brittsommar har lagt sig över Biskopsgården i Göteborg. Kvällssolen faller mjukt över Friskväderstorget, barn gungar på lekplatsen och i biblioteket pågår läxhjälp. Utanför Sjumilaskolan står tre kvinnor i gula västar och skrattar så att det ekar mellan husen. Sedan sex veckor tillbaka har de övat sida vid sida på att hålla balansen, bromsa och trampa.

– Det här är något jag gör bara för mig själv, säger Tamam Ashour.

För Hina Naser kom idén från hennes sexåriga dotter.

– Hon cyklar jättebra. En dag tittade hon på mig och sa: Varför kan inte du cykla? Du måste lära dig. Och hon hade rätt.

Ungefär samtidigt dök ett tips upp i en WhatsApp-grupp för kvinnor i Biskopsgården om Cykelfrämjandets avgiftsfria kurs i cykling för vuxna. Hina anmälde sig direkt.

Kurskamraten Kamal Kaur var först skeptisk. Det var hennes man som ville att familjen skulle kunna cykla tillsammans nästa sommar, och han föreslog att hon skulle gå kursen.

– Jag var rädd för att ramla. Första kurstillfället ramlade jag direkt. Men det var kanske bra, för jag förstod att det inte var så farligt. Jag blev faktiskt den första i vår grupp som började använda pedalen, säger hon stolt.

Att ta steget till pedalen är en viktig milstolpe, förklarar Frauke Rohden, volontär på Cykelfrämjandet. Det första steget är att lära sig balans.

– Det är underbart att se när det klickar. Jag minns en kvinna som hade trampat några meter på egen hand för första gången. Hon var så lycklig att hon knappt kunde få fram ett ord.

Även Shahram Mohseni, i dag volontär, kom till kursen av en slump. Han trodde att den riktade sig till vana cyklister som ville förbättra tekniken.

– Jag kom cyklandes till första tillfället. Instruktörerna skrattade gott. Efter några månader blev jag tillfrågad att komma tillbaka som volontär.

Han ser cykelkunnandet som en del av att etablera sig i Sverige.

– I vissa länder är cykeln en leksak för fritiden. I Sverige är den ett transportmedel. Att lära sig cykla blir ett sätt att ta del av samhället, säger han.

Kursen är en del av projektet Frihet på cykel, som den ideella föreningen Cykelfrämjandet har drivit sedan 2012. Föreningen arbetar bland annat för att fler ska cykla året om. Enligt Cykelfrämjandet lärde sig 91 personer att cykla under 2025, jämfört med 93 under 2024. Volontärerna berättar att det främst är kvinnor som söker sig till kurserna.

Kurser har hållits i bland annat Biskopsgården, Brunnsbo, Tynnered, Bergsjön, Hjällbo och Lövgärdet – områden i Göteborg där cykeln är betydligt mindre självklar än i många andra delar av staden.

Bakom projektet står också Lease a Bike, ett företag på den snabbt växande marknaden för förmånscyklar. Företaget bidrar med pengar, cyklar och volontärer. Förmånscyklar har blivit en allt vanligare personalvårdsförmån i Sverige, och företagets engagemang i Frihet på cykel är ett exempel på hur cykelfrågan fått en bredare roll i både arbetsliv och stadsplanering.

Frauke Rohden berättar att hon från början tyckte att projektets namn var lite högtravande.

– Man tar för givet att alla kan cykla. Men för våra deltagare handlar det om ett nytt sätt att ta sig fram. De får frihet att röra sig på sina egna villkor, säger hon.

Kamal Kaur håller med.

– En ny värld öppnar sig. Jag behöver inte stressa för att inte missa bussen till jobbet, jag kan bara ta cykeln.

Hina Naser har redan visat upp sina nya färdigheter för dottern.

– Hon blev jätteglad och ville filma mig med mobilen. Sedan sa hon att jag måste lära mig köra bil. Det blir mitt nästa mål, säger hon och skrattar.

Tamam Ashour kämpar fortfarande med att få ihop trampa och balans. Men hon har inga planer på att sluta.

– Det är svårt, men det är för kul att cykla.

Kort därefter hoppar kurskamraterna upp på sina cyklar och trampar iväg mot Backaplan, tio kilometer bort.

– Det här är självständighet, säger Kamal Kaur innan de försvinner in i kvällssolen.