Försäljningen av SL-kort har ökat dramatiskt – men inte resandet

Försäljningen av månadskort hos Storstockholms Lokaltrafik har exploderat under juli månad efter att regeringens Tidöpartier genomfört en tillfällig halvering av priset. Sedan den 1 juli, när prissänkningen trädde i kraft, har SL sålt totalt 503 962 månadskort. Rabatten kommer att gälla fram till årsskiftet som en del av en tillfällig satsning på att stimulera användningen av kollektivtrafiken.

Störst intresse för de rabatterade månadskorten noterades under vecka 27, alltså den första veckan efter att det nya priset infördes. Därefter har försäljningskurvan planat ut och ligger nu endast marginellt över förra årets nivåer för motsvarande period. Trots den dramatiska ökningen i början av juli visar siffrorna att effekten snabbt avtog.

För att sätta försäljningssiffrorna i perspektiv sålde SL 285 085 månadskort under juni 2024. Samma månad året därpå, juni 2025, låg siffran på 359 676 kort. I juli 2024, innan någon prissänkning var aktuell, såldes 279 299 månadskort. Den kraftiga ökningen i juli i år visar tydligt hur prismekanismen påverkar konsumenternas beteende, åtminstone kortsiktigt.

Jakop Dalunde, trafikregionråd för Miljöpartiet, välkomnar den ökade försäljningen av månadskort. Han betonar att det är positivt att fler väljer kollektivtrafiken och att SL:s uppgift nu är att möta den ökade efterfrågan genom att utöka trafiken där det behövs.

Samtidigt som månadskorten säljer bättre har intresset för enkelbiljetter, som inte omfattas av prissänkningen, sjunkit kraftigt. Under de första 28 dagarna i juli i år såldes 5 213 562 enkelbiljetter, vilket kan jämföras med 9 744 550 enkelbiljetter som såldes under hela juni månad. Minskningen indikerar att resenärer aktivt väljer att investera i månadskort istället för att köpa enstaka biljetter, vilket är ett naturligt resultat av prisrabatten.

Det som är anmärkningsvärt är dock att det faktiska resandet inte har ökat i samma omfattning som biljettförsäljningen. SL:s egna statistik över valideringar, det vill säga antalet gånger som resenärer blippar sina biljetter, visar en betydligt mer blygsam ökning. I juli ligger antalet valideringar endast något över nivåerna från samma månad föregående år.

Under vecka 27 noterades drygt nio miljoner valideringar. Sedan dess har siffran gradvis sjunkit och i vecka 30 rörde det sig om åtta miljoner valideringar, bara en aning fler än under motsvarande vecka 2024. Diskrepansen mellan ökad kortförsäljning och relativt oförändrat resande tyder på att många köper månadskort men inte nödvändigtvis reser mer än tidigare.

Region Stockholms trafikförvaltning prognostiserar en ökning av resandet med fyra procent under hösten. Samtidigt påpekar förvaltningen att prognosen är osäker eftersom situationen är unik och det saknas historiska jämförelsetal för en sådan här tillfällig prissänkning. Det är också oklart var eventuella ökningar i resandet kommer att uppstå geografiskt och tidsmässigt.

Jakop Dalunde framhåller att SL följer utvecklingen noga för att kunna utöka trafiken där ökat resande faktiskt sker. Han menar att trafikbolaget har haft dåliga förutsättningar att förbereda sig eftersom prissänkningen både är tillfällig och infördes med mycket kort varsel. Detta har gjort planeringen för eventuell trafikförstärkning komplicerad.

För att kunna hantera ett ökat resande och sätta in extra avgångar där det behövs har det regionala styret avsatt 100 miljoner kronor för perioden 1 juli till 31 december. Dessa medel ska användas för att förstärka trafiken på de linjer och vid de tider där befolkningens resande visar sig öka mest.

Prissänkningen, som alltså endast gäller till årsskiftet, är en del av Tidöpartiernas strategi för att stimulera kollektivtrafikresandet. Huruvida den tillfälliga rabatten leder till långsiktigt förändrade resvanor återstår att se när normala priser återinförs vid årsskiftet. Sommarmånaderna, då många är på semester, ger heller inte en helt rättvisande bild av effekterna. Den verkliga testen kommer under hösten när fler stockholmare återvänder till sina ordinarie rutiner.