Nu ska polisen kunna haffa fartsyndare på cykel

I Sverige introduceras en ny strategi för trafikövervakning som en del av den långsiktiga nollvisionen. Polisen har börjat installera radarhastighetsmätare i sina patruller, ett teknikskifte som kan komma att förändra trafikövervakningens effektivitet i grunden.

Nollvisionen, som har varit en central del av svensk trafikpolitik i närmare trettio år, syftar till att minimera antalet dödsfall och allvarliga skador i trafiken. Detta ambitiösa mål involverar flera myndigheter i ett gemensamt arbete. För Polisens del handlar det främst om att bekämpa rattonykterhet och arbeta för en sänkt medelhastighet på svenska vägar.

Som ett led i detta arbete har polisen nu börjat utrusta sina fordon med avancerade radarhastighetsmätare. Tekniken ger möjlighet att mäta andra fordons hastighet oavsett om polisbilen står stilla eller är i rörelse. Utrustningen kan även registrera hastigheten hos både mötande och framförvarande fordon, med imponerande 18 mätningar per sekund. En intressant detalj är att systemet även kan mäta cyklisters hastighet.

Trafikpolisen Malin Dahlström betonar i ett uttalande till SVT Uppsala att systemet inte automatiskt rapporterar överträdelser. Det är fortfarande polistjänstemännen själva som manuellt dokumenterar när en hastighetsöverträdelse har upptäckts.

”Den som kör eller cyklar för fort kommer fortfarande att kunna stoppas som vanligt,” förklarar Dahlström.

Kollegan Johanna Cohen uttrycker i en intervju med Svenska Dagbladet att den nya tekniken förväntas vara särskilt effektiv mot förare som motiverar sina hastighetsöverträdelser med att de endast ”följer trafikrytmen”.

”Man kan inte längre ligga tio kilometer över hastighetsbegränsningen och tro att det går obemärkt förbi. Att polisbilar har radar kommer med all sannolikhet påverka allmänpreventionen så att människor blir mer benägna att hålla hastigheten,” säger Cohen.

Implementeringen av den nya tekniken har redan påbörjats i polisregionerna Mitt och Stockholm. Enligt ett pressmeddelande från Polisen är målsättningen att ”på sikt ska alla polisens fordon kunna mäta hastighet”. För att säkerställa rättssäkerheten kommer ett oberoende kontrollinstitut att verifiera att radarutrustningen mäter korrekt.

Initiativet är en del av ett bredare samarbete mellan olika myndigheter som gemensamt arbetar för att uppnå nollvisionens mål. Trafikverkets trafiksäkerhetsdirektör Maria Krafft lyfter fram vikten av hastighetsbegränsningar i ett pressmeddelande: ”Genom att hålla rätt hastighet ökar möjligheterna att reagera i tid vid en oväntad händelse och det är avgörande för hur allvarliga skador man får vid en olycka. Håller vi hastighetsgränserna kan vi tillsammans rädda upp till 50 liv varje år.”

Satsningen kommer vid en tidpunkt då trafiksäkerhetsarbetet i Sverige står inför nya utmaningar. Trots framgångar under tidigare decennier har minskningen av trafikolyckor planat ut under senare år. Med hjälp av den nya tekniken hoppas myndigheterna kunna ta ytterligare steg mot en säkrare trafikmiljö.

Förhoppningen är att den ökade övervakningsmöjligheten ska ha både en direkt effekt genom att fler hastighetsöverträdare upptäcks och en preventiv effekt genom att medvetenheten om den förbättrade övervakningen får bilister att sänka hastigheten. Detta skulle i förlängningen kunna leda till färre allvarliga olyckor och rädda liv på svenska vägar.

Initiativet representerar också en modernisering av polisens arbetsmetoder, där ny teknik används för att effektivisera övervakningen utan att öka personalstyrkan proportionellt. Detta kan visa sig vara en kostnadseffektiv strategi i det fortsatta trafiksäkerhetsarbetet.