SL:s reklamkampanj sågas: ”Hånfullt sätt att se på sina resenärer”

De senaste veckornas vinterkrigföring mellan SL och vädret har lett till ett trafikkaos för Stockholms kollektivtrafikresenärer. Pendeltågen går i kraftigt reducerad trafik, tunnelbanan drabbas av omfattande störningar och bussar kör vilse i snöhögarna.

Vintertrafikens problem är inget nytt fenomen, men i år verkar kollektivtrafiken ha drabbats ovanligt hårt. Enligt P4 Stockholm har SL på drygt en vecka tagit emot över 5 500 ansökningar om förseningsersättning, vilket kan jämföras med cirka 1 600 under motsvarande period förra året – en ökning med mer än 240 procent.

I denna kaotiska situation har SL valt att lansera en storskalig reklamkampanj som syns på busshållplatser och tunnelbaneperronger runt om i huvudstaden. Budskapet ”Åk med oss istället” riktar sig till bilister och pekar på bilismens nackdelar som parkeringsböter, nedisade vindrutor och trängselskatter.

Kampanjen har väckt starka reaktioner. Flera resenärer har kontaktat Dagens Nyheter för att uttrycka sin förvåning över tajmingen. I sociala medier florerar bilder där SL:s optimistiska reklambudskap sitter precis intill informationstavlor om inställda turer och förseningar.

Oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M) är inte nådig i sin kritik: ”Det är ett hånfullt sätt att se på sina resenärer och på stockholmarnas rätt tuffa vardag till följd av att kollektivtrafiken inte fungerar. Om man hade tänkt ett varv till så hade man stoppat den här kampanjen.”

Tamsons, som tidigare haft ansvar för kollektivtrafiken i regionen, menar att reklamkampanjer är fel metod för att locka resenärer: ”All evidens talar för att om man vill få fler att resa med kollektivtrafiken så ska den vara hel, ren, snygg och punktlig. Att försöka reparera problem med hjälp av glättiga reklamkampanjer har aldrig fungerat. Jag tror många resenärer tycker att det här är att kasta pengar i sjön.”

Den totala kostnaden för kampanjen uppgår till cirka 720 000 kronor, vilket har fått kritiker att ifrågasätta SL:s prioriteringar i en tid med ansträngd ekonomi och trafikproblem.

Natalie Nordenswan, presskommunikatör på SL, försvarar kampanjen i ett skriftligt svar: ”Vi har full förståelse för att kampanjen kan upplevas som motsägelsefull när trafiken inte fungerar som resenärerna har rätt att förvänta sig. Vinterväder innebär återkommande utmaningar, särskilt för busstrafiken, och just nu påverkas många resenärer. Samtidigt är kollektivtrafiken i grunden ett viktigt och tryggt transportsätt även vintertid.”

Till de resenärer som provoceras av reklambudskapet har SL ett lugnande besked: ”Vi förstår frustrationen hos resenärer som drabbas av förseningar och inställda avgångar. Den kritiken är befogad. Vårt fokus just nu är att köra så mycket trafik som är möjligt med säkerheten i första rummet och att förbättra trafiken där den brister. Kampanjen ändrar inte det ansvaret.”

Trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP), som nu har ansvaret för kollektivtrafiken i regionen, vill inte kommentera reklamkampanjen. Via sin pressekreterare låter han meddela att politiken inte är inblandad i SL:s reklam, vare sig när det gäller budskap eller tajming.

Detta försök att distansera sig från besluten får Tamsons att reagera: ”Om byråkratin inte klarar av att landa vettiga beslut då blir det till syvende och sist politikens ansvar att kliva fram och säga till sin byråkrati ’Hörni, det här är inte rätt just nu’. Jag tycker det här är ett uttryck för ett svagt ledarskap som stockholmarna inte förtjänar.”

Situationen belyser de utmaningar som kollektivtrafiken i Stockholm står inför, både när det gäller hantering av vinterförhållanden och kommunikation med resenärerna. Medan reklamkampanjen uppmuntrar bilister att välja kollektivtrafik, kämpar många dagliga pendlare med förseningar, inställda avgångar och överfulla bussar – en motsättning som inte gått obemärkt förbi hos de drabbade.