En vardaglig resa från hemstaden Örebro mot Malmö slutade i ett trauma för rockbandet Smash Into Pieces. Olyckan inträffade i närheten av Skänninge i Östergötland, på den hårt trafikerade E4:an. Gitarristen Per Bergquist hann skrika till precis innan kollisionen.
Sångaren Chris Adam Hedman Sörbye, som satt bakom ratten, beskriver de sekunder som följde som de värsta i sitt liv. ”Några sekunder senare tittar jag upp på honom i passagerarsätet och för ett kort ögonblick tror jag faktiskt att han är död”, säger han i en kommentar till Expressen. Det var ett ögonblick av total overklighet, där tiden stannade och allt fokus riktades mot kamraten i sätet bredvid. Bandet var på väg till Malmö för att spela in en musikvideo, vilket gör att händelsen får en särskild ironi – de skulle skapa något visuellt, men fick istället ett oväntat drama på vägen dit.
Flera av bandmedlemmarna fick uppsöka sjukvård efter händelsen, men enligt uppgifter rör det sig om lindrigare skador. Trots den dramatiska upplevelsen väljer bandet att fullfölja sitt planerade schema. På lördag väntar en spelning i Tyskland, en marknad som är av stor betydelse för den svenska rock- och metal-scenen.
Smash Into Pieces, som kommer från Örebro, har under de senaste åren etablerat sig som en av Sveriges mest dynamiska liveakter. Med en unik blandning av hårdrock, elektroniska inslag och en visuellt stark scenproduktion har de byggt en trogen publik både i hemlandet och ute i Europa. Gruppen är känd för sina masker och sitt teatraliska framträdande, vilket har gett dem en särställning på den internationella festivalmarknaden. Efter sina två deltaganden i Melodifestivalen, med låten ”Six Feet Under” som den stora genombrottshiten, har bandet nått en bredare publik som sträcker sig långt utanför den traditionella rockkretsen.
Tyskland har länge varit en gigantisk marknad för just den här genren. Landets stora festivaler som Wacken och Rock am Ring lockar årligen hundratusentals besökare, och svenska band har historiskt sett haft en exceptionell framgång där. För Smash Into Pieces är spelningen på lördag inte bara ett gig bland många, utan ett viktigt steg i att stärka sin position i en region där skivförsäljning och turnéintäkter ofta är avgörande för ett bands överlevnad. Att resa från Sverige till Tyskland för en spelning innebär dessutom en logistisk utmaning, med utrustning, personal och långa körtider.
Att fortsätta turnén efter en sådan olycka är inte ovanligt i musikbranschen, men det är ändå ett beslut som kräver både fysiskt och mentalt mod. Trafikolyckor är en ständig risk för turnerande artister. Långa avstånd, trötthet och ibland dåliga vägförhållanden gör att vägen mellan spelningar ofta är den farligaste delen av jobbet. Olyckan vid Skänninge, som ligger strax söder om Mjölby, skedde på en sträcka av E4:an som är känd för att vara olycksdrabbad, särskilt under perioder med hårt väglag eller hög trafikintensitet. Just den här tiden på året kan väglaget vara förrädiskt, med frost eller regn som gör ytan halt.
Enligt uppgifter till Expressen var det ingen utomstående som skadades allvarligt, och det är oklart exakt hur kollisionen gick till. Polisen har ännu inte lämnat några officiella kommentarer om orsaken. Det faktum att bandet ändå valt att sätta sig i en ny bil eller flyga till Tyskland för att genomföra lördagens spelning visar på en dedikation till sina fans som går utöver det vanliga.
För Chris Adam Hedman Sörbye och hans kollegor handlar de kommande dagarna om att återhämta sig, men också om att bearbeta den psykiska påfrestningen. Att se en nära vän och kollega i ett ögonblick som man tror är sista gången sätter spår. Ändå tyder allt på att de kommer att stå på scenen i Tyskland i helgen, redo att möta sin publik. Händelsen belyser återigen vikten av trafiksäkerhet, inte minst för yrkesgrupper som lever sina liv på vägarna. För ett band som Smash Into Pieces, mitt i en intensiv turnéperiod, blir den här olyckan en påminnelse om hur bräckligt allt är – och hur mycket som står på spel i jakten på att nå ut med sin musik. Med några lindriga skrapsår och en stark vilja ser de nu fram emot att spela i Tyskland, där publiken väntar på att få se ett av Sveriges hetaste rocknamn leverera en show de sent kommer att glömma.

12 kommentarer
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.