Onsdagens talmansrundor i riksdagen gav inget nytt sonderingsuppdrag. Därmed ligger regeringsfrågan kvar i ett politiskt dödläge, och konflikten mellan Vänsterpartiet och Centerpartiet fortsätter att växa. V-ledaren Nooshi Dadgostar var tydlig med vem hon anser bär ansvaret: ”Det är svårt att bilda en regering när Centerpartiet inte är tydliga med vilket block de vill ingå i.” Centerpartiet har under processen vägrat att ta ställning till vilken sida man helst vill regera med, och det är just den otydligheten som V nu riktar skarp kritik mot. Utan en uppmjukning från något av partierna lär talmannen få svårt att lotsa fram en statsministerkandidat.
Samtidigt pågår en omfattande säkerhetsutredning i Israel. Ett flygplan på väg från Dubai till Tel Aviv störtdök plötsligt 5 000 meter, och händelsen utreds som ett misstänkt terrorattentat. Israels försvarsminister Israel Katz uppger att attacken var ”jihadistisk”. Det aktuella planet tillhör Flydubai, som ägs av Dubais regering och som sedan normaliseringen av relationerna mellan Förenade Arabemiraten och Israel 2020 har byggt upp en direktlinje mellan städerna. En allvarlig incident mot den rutten skulle kunna få både politiska och ekonomiska konsekvenser, inte minst för flygbolagets expansion i regionen och för förtroendet för flygsäkerheten i Mellanöstern.
I Sverige har domen efter den dödliga båtolyckan utanför Tjörn fallit. Kaptenen och lotsen på det fraktfartyg som körde på en fritidsbåt döms för vållande till annans död, vållande till kroppsskada och vårdslöshet i sjötrafik. Olyckan inträffade i ett av Västkustens mest trafikerade farledsområden, där godstrafik och fritidsbåtar tvingas samsas om trånga vatten. Rättegången har bland annat handlat om sikten från fartygsbryggan, som enligt försvaret var begränsad på grund av fartygets lutning. Domen kan få principiell betydelse för hur ansvaret fördelas mellan kaptener och lotsar i svenska farleder, och den väcker på nytt frågan om säkerhetsavstånd och navigeringsrutiner i kustnära områden.
Ett betydligt allvarligare säkerhetshot har tagit form kring Östersjön. Ryssland har i ett brev till Nato varnat för att en blockad av exklaven Kaliningrad skulle kunna betraktas som en så allvarlig handling att Moskva kan komma att använda kärnvapen mot Natoländer. Det uppger källor till Financial Times. Nato bekräftar att man tagit emot brevet. Kaliningrad är en rysk exklav inklämd mellan Polen och Litauen och utgör en strategisk utpost med stor militär betydelse, bland annat för stationering av Iskander-missiler som kan bära kärnvapen. Om Nato skulle begränsa ryska transporter till och från området skulle det enligt Moskva vara att gå över en röd linje. Brevet skickas i ett läge där spänningarna längs Natos östra flank redan är höga efter Rysslands invasion av Ukraina. Säkerhetspolitiska bedömare tolkar det främst som ett avskräckningsbudskap, men tonen är den hårdaste på länge.
På hemmaplan försöker Sverigedemokraterna stoppa de skattehöjningar på bensin och diesel som väntar i höst. Partiet varnar för att svenska hushåll och företag drabbas av en kostnadschock om inget görs. Oscar Sjöstedt (SD) säger: ”Gör vi ingenting så väntar en kostnadschock.” Bakgrunden är att drivmedelsskatterna räknas upp automatiskt, vilket slår direkt mot priset vid pump. Högre bränslepriser får snabbt effekter i hela ekonomin, eftersom transporter är en central kostnad för allt från åkerier till byggindustri och jordbruk. SD har nu vänt sig till riksdagen för att pressa regeringen, som måste väga klimatpolitiska mål mot krav på lägre kostnader för bilister och näringsliv. I glesbygd, där bilen ofta är en förutsättning för vardagen, är frågan särskilt känslig.
Dagens nyhetsbild visar med andra ord på ett spänt politiskt läge både i Sverige och internationellt. Regeringsfrågan är fortsatt olöst, säkerhetshotet mot civilflyget utreds, sjöfarten står inför ett skärpt ansvar och i Östersjön har Ryssland höjt tonläget mot Nato. Samtidigt är både hushåll och företag sårbara för nya kostnadsökningar på drivmedel. De närmaste veckorna blir avgörande för hur flera av dessa frågor utvecklas.

14 kommentarer
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Good point. Watching costs and grades closely.
Production mix shifting toward Världen might help margins if metals stay firm.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Interesting update on 30 september: Missa inte dagens nyheter. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Interesting update on 30 september: Missa inte dagens nyheter. Curious how the grades will trend next quarter.
Production mix shifting toward Världen might help margins if metals stay firm.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.