Autocirc satsar stort på återanvändning av elbilsbatterier

Riskkapitalbolaget Nordic Capital förvärvade vintern 2023 företaget Autocirc, en koncern som sedan grundandet för fyra år sedan har vuxit kraftigt genom uppköp. Idag omfattar koncernen 70 företag i sju länder, med verksamhet främst inom bildemontering.

Autocirc har under lång tid levererat reservdelar från nyare inlösta fordon till försäkringsbolag, men nu tar företaget ett betydande kliv framåt inom återanvändningssektorn med fokus på elbilsbatterier. Detta inkluderar införandet av en standardiserad process för hantering av inkommande batterier samt lanseringen av en digital marknadsplats specifikt för begagnade elbilsbatterier.

”Vi tror att det kommer att underlätta för den som är på jakt efter batterier. I dag får man i princip ringa runt till olika aktörer och fråga”, förklarar Tomas Haglund-Flemström från Autocirc.

Den nya digitala plattformen väntas effektivisera handeln med begagnade batterier och skapa en mer transparent marknad inom ett område som växer i takt med den pågående elektrifieringen av fordonsflottan.

För närvarande används majoriteten av begagnade elbilsbatterier på marknaden för att konstruera energilagringssystem. Dessa system är utvecklade för att lagra överskottsenergi från förnybar elproduktion, särskilt från sol- och vindkraftverk, för att kunna använda den när produktionen är lägre än efterfrågan.

På denna marknad är Stena Recycling, som ingår i Stena Metallkoncernen, en central aktör. I december 2025 inledde företaget ett strategiskt samarbete med energilagringsbolaget Rebaba, OKQ8 Group, Smartports och forskningsinstitutet Rise. Partnerskapet syftar till att utveckla och skala upp en cirkulär, svensk batterivärdekedja som kan stärka landets position inom hållbar energilagring.

Trots denna etablerade användning för begagnade batterier ser Autocirc en betydande potential för att återanvända fler batterier direkt i fordon, istället för att omvandla dem till stationära energilager.

”Vi tror att många av batterierna kan ha ett liv kvar. Har du kört 20 000 mil med ditt batteri har du antagligen 80 procent kvar”, säger Tomas Haglund-Flemström.

Denna utveckling kommer i en tid då elbilsmarknaden i Sverige fortsätter att växa och allt fler äldre elbilar börjar nå slutet på sin första livscykel. Med tusentals elbilar som årligen fasas ut skapas ett växande behov av effektiva system för att hantera och återanvända de värdefulla batterierna.

Frågan om hållbara batterilösningar har också blivit allt viktigare från ett europeiskt perspektiv, då EU:s batteriförordning ställer högre krav på spårbarhet och återvinning. För svenska företag inom sektorn innebär detta både utmaningar och möjligheter.

Marknadsexperter påpekar att standardiserade processer för utvärdering och klassificering av begagnade batterier är avgörande för att bygga förtroende på marknaden. Utan tillförlitlig information om batteriernas faktiska skick och återstående livslängd är det svårt för potentiella köpare att värdera produkterna korrekt.

Autoeircs satsning på en digital handelsplats kan därför bli en viktig pusselbit i utvecklingen av en mer mogen marknad för begagnade elbilsbatterier i Sverige och övriga Norden. Genom att erbjuda standardiserade tester och transparent information om batteriernas tillstånd kan företaget potentiellt överbrygga det förtroendegap som idag hämmar marknaden.

Branschanalytiker betonar att återanvändning av elbilsbatterier representerar en betydande ekonomisk möjlighet, särskilt i takt med att antalet elbilar på vägarna ökar. Batterierna innehåller värdefulla material som litium, kobolt och nickel, vilket gör dem värdefulla även efter deras primära användning i fordon.

Med sin nya satsning positionerar sig Autocirc som en nyckelaktör i den framväxande cirkulära ekonomin kring elbilsbatterier, en marknad som förväntas expandera kraftigt under det kommande årtiondet.