Kungens passion för bilar följer med genom livet

Han har kört allt från trampbil på Solliden till Ferrari och Porsche. Den 30 april fyller kung Carl XVI Gustaf 80 år och hans motorintresse började tidigt. Det är en passion han delade med sin farbror prins Bertil, som fick smeknamnet ”motorprinsen” på grund av sitt bilintresse. Även sonen prins Carl Philip har ärvt motorintresset och tävlar regelbundet i racing.

Svenska Kungsrallyt, som arrangeras på Öland sedan 1997, har blivit ett återkommande evenemang där kungen visar sitt motorintresse. Rallyt sträcker sig över 10 mil runt ön och enligt tradition tar kungen täten i rallyt. Vid den årliga bilutställningen vid Solliden brukar han även visa upp sina egna bilar för allmänheten.

Kungens körvanor har genom åren skapat rubriker i svenska medier, särskilt kring rapporter om fortkörning. Tack vare sin åtalsimmunitet har han dock aldrig behövt oroa sig för juridiska påföljder av eventuella trafikförseelser.

Under sitt långa liv har kungen ägt och kört en imponerande samling bilar, som speglar både hans personliga smak och olika epoker i svensk bilhistoria.

En av hans senaste tillskott är en BMW M8 Competition som han köpte 2020. Denna kraftfulla sportbil är utrustad med hela 625 hästkrafter som ger en acceleration från 0 till 100 km/h på endast 3,2 sekunder. Vid inköpstillfället hade den ett pris på omkring 1,7 miljoner kronor, vilket vittnar om kungens fortsatta intresse för exklusiva bilar även på äldre dagar.

Ferrari har varit ett återkommande märke i kungens garage genom åren. År 2014 bytte han in sin Ferrari 456 M GT mot en Ferrari 599 GTB, en riktig kraftmaskin med V12-motor och 620 hästkrafter. Bilen accelererar från 0 till 100 på 3,7 sekunder. Det blev stor uppmärksamhet i sociala medier den sommaren när kungen fotograferades medan han tankade sin nyinköpta italienska sportbil vid en bensinmack i södra Sverige.

En av de mest ikoniska bilarna förknippade med kungen är utan tvekan ”Kärleksporschen” – en Porsche 911 Targa. Sommaren 1973 förevigades dåvarande kronprins Carl Gustaf och Silvia Sommerlath i ett numera klassiskt foto där de sitter i denna bil. Porsche 911 Targa introducerades 1965 och tillverkas fortfarande idag, vilket gör den till en av sportbilsvärldens mest långlivade modeller.

Volvo P1800 har också en speciell plats i kungens hjärta. Han fick ett exemplar av denna klassiska svenska sportbil när han fyllde 20 år 1966, och har ägt flera modeller genom åren. Senast 2023 körde han och drottningen en sådan under Svenska Kungsrallyt på Öland. P1800 är känd för många svenskar som ”Helgonet-bilen” efter att ha använts av Simon Templar (spelad av Roger Moore) i den populära TV-serien. Modellen tillverkades mellan 1961 och 1973, med olika beteckningar, och de första exemplaren producerades faktiskt i Storbritannien. Originalbilen var utrustad med en 1,8-litersmotor som levererade 100 hästkrafter.

När kungen fyllde 50 år fick han ytterligare en betydelsefull present: en Volvo PV60 från hans födelseår 1946. Denna klassiska svenska bil tas ofta fram i samband med Svenska Kungsrallyt på Öland. PV60 var utrustad med en sexcylindrig 3,7-litersmotor som gav 90 hästkrafter och tillverkades endast mellan 1946 och 1950.

I kungens imponerande bilsamling ingår även en DeTomaso Pantera från 1971 – en intressant hybrid med italiensk kaross och amerikansk motor. Denna sportbil kombinerar italiensk design med en kraftfull V8-motor från amerikanska Ford. Bilmodellen producerades mellan 1971 och 1992 i drygt 7200 exemplar. Tillverkaren DeTomaso grundades 1959 men har haft en turbulent historia under 2000-talet med flera konkurser och omstarter.

Kungens bilintresse representerar inte bara en personlig hobby utan har också blivit en del av den moderna svenska kungahusets identitet, där tekniskt kunnande och passion för innovation går hand i hand med tradition.