På väg att bli pappa – när bron havererade: ”Släkt var förberedda med båt”

Den orangea skylten vid Strömsundsbron lämnar inget utrymme för tolkning: ”Bro avstängd. Välj annan väg”. Skylten flyttades åt sidan när en tung transport närmade sig norra brofästet, och för boende och pendlare i kommunen har den sedan dess satt sin prägel på vardagen.

Bron är en del av Europaväg 45, den raka nord-sydliga förbindelsen som i folkmun kallas Inlandsvägen. För Strömsund är den också den självklara länken mellan tätortens två halvor. Den korta färden över vattnet, som normalt tar omkring en och en halv minut, har ersatts av en 35 kilometer lång omväg, till stor del på grusväg. Där ska personbilar samsas med tunga lastbilar, och redan under de första dagarna inträffade två olyckor: en linjebuss körde i diket och en betongtransport välte. Under tisdagen kom rapporter om ytterligare en lastbilsolycka på omledningsvägen.

Trafikverket har satt upp skyltar för en längre omledning för tunga transporter norr om Ramsele i Sollefteå kommun, men alla följer inte den rekommendationen. Boende längs Ramselevägen bekräftar att den tunga trafiken har ökat märkbart.

För Sylvia Edberg, som bor på norra sidan av vattnet, kom beskedet om stängningen som en chock. Bron har reparerats under flera år och varit avstängd vid flera tillfällen, men aldrig med så här allvarliga följder. Hon beskriver ett samhälle som skärs av.

– Hela samhället blir avskärmat och det är fruktansvärt jobbigt för alla som bor på andra sidan. Det blir väldigt bekymmersamt för dem som har affärer, säger hon och tillägger:

– Det är konstigt att de inte gjort något åt den när det har varit bekymmer under många år. Det är dåliga vägrenar, det är löst grus, man kan glida ner i dikena.

Strömsundsbron är nu stängd på obestämd tid medan Trafikverket utreder orsaken till haveriet. Maxvikten på bron är 74 ton, men det ekipage som utlöste stängningen vägde 100 ton och hade dispens. Enligt Trafikverket ska bron dock klara betydligt högre vikter än maxvikten, exempelvis flera lastbilar på 74 ton samtidigt. Under torsdagen flyttades lastbilen från bron, men innan bron kan öppna igen måste delar av konstruktionen brytas upp för att undersöka det så kallade pendellagret.

För näringslivet i Strömsund innebär stängningen ökade kostnader och längre restider. E45:an är en viktig led för gods- och virkestransporter i regionen, och många åkerier som trafikerar sträckan mellan Sverige och Norge påverkas. Även om Strömsund är en glesbygdskommun är bron en central knutpunkt för service, handel och transporter.

Inne i centralorten märks frustrationen. På snabbmatsrestaurangen Frasses sammanfattar en besökare reparationerna med ett lakoniskt omdöme om att ”det måste varit en kålrot som skötte reparationerna”. Kommunalrådet Susanne Hansson (S) har krävt att omledningsvägen rustas upp.

För Felix Ottosson, som står och packar matkassar utanför Ica, har avstängningen redan fått konkreta konsekvenser. Han blev pappa under måndagen, och när bron gick sönder för drygt två veckor sedan fick familjen göra upp beredskapsplaner.

– Vi fick fara in till Östersund några dagar tidigare eftersom vägen var avstängd, och det gick bra. Men vi har släkt på andra sidan sjön och var förberedda med båt ifall det skulle bli något. Vi är lösningsorienterade i alla fall, säger han.

Även hemtjänsten har fått anpassa sig. Jari Hipponen, enhetschef, säger att man hade rutiner sedan tidigare avstängningar att falla tillbaka på.

– Det tar på planeringen och det kostar mer bränsle, men vi är ganska vana med långa restider i och med att vi är en glesbygdskommun. Våra vårdtagare tycker mest synd om personalen som måste köra omledningsvägen, men de vet att vi kommer, säger han.

En restaurangägare i Strömsund, som inte vill ställa upp med namn, beskriver situationen som en katastrof. Lunchruschen har blivit lugnare sedan stängningen, och enligt honom bor halva befolkningen på andra sidan bron.

Det finns dock ljusglimtar. Trafikverket har fått fram pontonfärjor som inom kort ska börja trafikera vattnet och kan bära bilar, vilket väntas underlätta för boende och näringsidkare. Men när bron kan öppna igen är fortfarande oklart.

– Fy, det här är jättetrist. Det är dåligt för Strömsund, säger Sylvia Edberg.