Ett passagerartåg med över 200 resenärer träffades under natten av en rysk drönare bara två kilometer från gränsen mellan Ukraina och Polen. Tåget var på väg från Kiev när det träffades. Ingen person ska ha skadats, enligt Polens premiärminister Donald Tusk. En andra drönare slog ned 800 meter från den polska gränsen.
Tusk säger enligt nyhetsbyrån AFP att de ryska attackerna kommer att intensifieras under de närmaste veckorna och att upptrappningen kan drabba Polen. Gränsövergången i Dorohusk stängdes tillfälligt efter händelsen, men har sedan dess öppnats igen. Attackerna var en del av en större rysk anfallsvåg mot Ukraina under natten.
Sveriges tidigare statsminister och utrikesminister Carl Bildt färdades själv på samma sträcka med ett annat tåg. På X skriver han att det inte var hans tåg som träffades, utan tåget som kom några minuter efter vid gränsövergången. Bildt uppger att hans tåg varnades om utrymning men att det kunde fortsätta till gränsen vid Dorohusk.
”Attackerna mot Ukraina intensifieras”, skriver han och tillägger att hans tåg hade ”ett mycket bra säkerhetssystem”.
Bildt var inte ensam högt uppsatt politiker på tåget. Enligt det ukrainska järnvägsbolaget Ukrzaliznytsia fanns även Storbritanniens tidigare premiärminister Boris Johnson, tidigare CIA-chefen David Petraeus och flera tidigare EU-ledare ombord. Att delegationen passerade bara minuter före drönarattacken visar hur nära kriget nu kommit de internationella kontakter som regelbundet reser till Kiev.
Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj säger att Ryssland medvetet siktade mot tåget och mot en bensinstation vid gränsen. ”Det är just för att förhindra att dessa anfall sprider sig vidare in i Europa som ukrainska män och kvinnor kämpar varje dag, offrar sina liv och hindrar aggressionen från att breda ut sig”, säger han enligt AFP.
Ryssland hävdar i ett uttalande att man slagit till mot järnvägsinfrastruktur i västra Ukraina som används för militär frakt från Europa. Ukrainas utrikesminister Andrij Sybiha ger en annan bild: ”Det här är Putins terror som ’knackar på’ EU:s och Natos dörrar. Ryska barbarer står vid er tröskel, kära partners”, skriver han på X.
Dorohusk är en av de viktigaste gränsövergångarna mellan Polen och Ukraina. Sedan Rysslands fullskaliga invasion inleddes 2022 har järnvägen genom orten varit en central led för både civila resenärer, humanitära förnödenheter och militärt stöd från väst. Den används också för ukrainsk export, inte minst av jordbruksprodukter, vilket gör att en stängning av övergången snabbt får ekonomiska konsekvenser.
De senaste månadernas ryska attacker mot ukrainsk infrastruktur har i första hand riktats mot energi- och järnvägsanläggningar. Enligt bedömare handlar det om att försvåra transporter av vapen och ammunition från väst, samtidigt som Ryssland vill markera att landet kan slå mot Natos närområde utan att formellt attackera en medlemsstat. Att drönare nu slår ned så nära Polen ökar oron i Warszawa och inom alliansen.
Händelsen sätter återigen ljus på hur sårbar den ukrainska järnvägen är, trots att den sedan krigsstarten fungerat som en livlina för både militären och civilbefolkningen. Ukrzaliznytsia har upprepade gånger tvingats anpassa tidtabeller och leda om trafik efter ryska flyg- och drönaranfall. Trots riskerna fortsätter både diplomater och vanliga resenärer att använda tågsträckan mellan Polen och Kiev, eftersom den fortfarande är det mest praktiska färdsättet.
Polens regering har under kriget varnat för att ryska drönare eller robotar kan hamna på polskt territorium, antingen av misstag eller som en medveten provokation. Flera incidenter med kränkningar av polskt luftrum har utretts under det senaste året. Donald Tusk sade efter nattens händelse att Polen tar attacken på största allvar och att den senaste tidens upptrappning kräver ökad vaksamhet längs hela Natos östra gräns.














17 kommentarer
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Interesting update on Ryska drönare mot Ukraina – Bildts tåg nära träffas. Curious how the grades will trend next quarter.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Nice to see insider buying—usually a good signal in this space.
Exploration results look promising, but permitting will be the key risk.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
The cost guidance is better than expected. If they deliver, the stock could rerate.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Good point. Watching costs and grades closely.
Nice to see insider buying—usually a good signal in this space.