2 000 barn skadas i trafiken när skolan startar

De senaste åren har omkring 2 000 barn skadats i trafiken i samband med starten på höstterminen, enligt siffror från Transportstyrelsen. Skadorna rör allt från cykelolyckor med lindriga följder till mer allvarliga frakturer. Trenden är oroväckande och pekar i fel riktning.

För många barnfamiljer innebär skolstarten en påfrestande period med nya rutiner och tidspress. Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige, understryker att situationen innebär en särskild utmaning.

– Det finns mycket att tänka på när alla ska tillbaka till vardagsrutinerna, och det finns en skörhet kring det. Många barn är nya trafikanter vilket ökar risken för att göra misstag, säger han.

Allt färre barn cyklar i dag till skolan. I stället samlas många vid hållplatser där olika fordonstyper möts, vilket skapar komplexa trafiksituationer. Sidenvall uppmanar bilister som vistas på vägarna under morgon- och eftermiddagstimmarna att vara särskilt uppmärksamma.

– Om alla bilister, inte bara de som har egna barn, får upp ögonen för det här tror jag att det kommer att göra mycket för att underlätta för alla, säger Jacob Sidenvall.

För att möta problemen har flera kommuner runt om i landet inlett arbete med att skapa säkrare miljöer kring skolorna. En åtgärd som blivit allt vanligare är bilfria zoner, där fordonstrafik begränsas under de tider då barn är som mest aktiva.

I Uppsala har sådana zoner testats på två skolor, i kombination med andra insatser såsom förbättrad belysning och tydligare uppmärkta gångstråk till och från hållplatser. Responsen från både elever och föräldrar har varit övervägande positiv. Till hösten utökas åtgärderna till fler skolor i kommunen, berättar Shirin Khalil, trafikplanerare på Uppsala kommun.

– Det är många föräldrar som bryr sig och är engagerade och vill att man ökar trafiksäkerheten. Sedan finns det de som reagerar på att det blir svårare att lämna, men majoriteten är positiva till förändringen, säger hon.

De bilfria zonerna är en del av en bredare trend i svenska kommuner att prioritera barns säkerhet i stadsplaneringen. Liknande initiativ har genomförts eller planeras i flera andra städer, där man kombinerar fysiska åtgärder med informationskampanjer riktade till både barn och vuxna.

Enligt Jacob Sidenvall finns det flera saker som föräldrar kan göra för att ge sig själva och sina barn bästa möjliga förutsättningar inför terminsstarten. Mycket handlar om att planera morgonen väl och undvika stress i samband med skjutsning. För barn som ska ta sig till skolan på egen hand rekommenderas att tillsammans gå igenom vägen innan första skoldagen.

– Följer man sitt barn till skolan eller genom kollektivtrafiken ser man till att det är mer förberett på vad som kan hända runtomkring, säger Jacob Sidenvall.

Trafikexperter påpekar att barns uppfattningsförmåga och omdöme i trafiken utvecklas gradvis. Yngre skolbarn har svårare att bedöma avstånd och hastigheter, vilket gör dem extra utsatta i komplexa trafikmiljöer. Att öva tillsammans med vuxna innan barnen ger sig ut på egen hand kan vara avgörande för att bygga upp erfarenhet och säkerhetsmedvetande.

I takt med att allt fler kommuner satsar på tryggare skolvägar och trafiksäkerhetshöjande åtgärder, hoppas experter att olycksstatistiken ska vända nedåt. Men arbetet kräver engagemang från flera håll – både från planerare, politiker och enskilda trafikanter. Skolstarten är en årlig påminnelse om vikten av att alla tar ansvar för att skapa en säkrare trafikmiljö för de yngsta.