Totalstopp i tågtrafiken söder om Stockholm efter olycka

Det var strax efter klockan två natten mot torsdag som ett tåg av okänd anledning kolliderade med en grävmaskin i Stuvsta, söder om Stockholm. Olyckan har resulterat i att två personer förts till sjukhus, varav en med ambulanshelikopter – skadeläget beskrivs ännu som oklart. Händelsen har lett till ett totalstopp i tågtrafiken på sträckan mellan Älvsjö och Flemingsberg, med omfattande störningar som följd. Inga tåg kan passera medan räddningsarbete och besiktning pågår.

Enligt Trafikverkets prognos beräknas tågtrafiken vara återställd först klockan 06 på fredagsmorgonen. Men prognosen är osäker och kan komma att flyttas, betonar Pär Aronsson på Trafikverket. Han uppmanar resenärer att noga följa sin resa och hålla sig uppdaterade om eventuella ändringar. Ersättningsbussar har satts in på den drabbade sträckan, men kapaciteten är betydligt lägre än normalt, vilket skapar stora problem för pendlare och fjärrtrafik. Fjärrtågen mellan Stockholm och Göteborg, Malmö samt Karlstad drabbas hårt, liksom pendeltågen som vänder vid Älvsjö respektive Flemingsberg.

Olyckan inträffade vid en tidpunkt när banan normalt nyttjas av både passagerartåg och underhållsfordon. Grävmaskinen står fortfarande kvar på spåret, och just nu undersöker Trafikverket om kollisionen har orsakat skador på räls eller andra infrastrukturanläggningar. Spåren ska besiktigas innan trafiken kan släppas på igen. Pär Aronsson konstaterar att störningarna blir så omfattande just eftersom sträckan är mycket intensivt trafikerad, särskilt under morgontimmarna när pendlingen in mot Stockholm är som mest komprimerad.

Hos SL, som ansvarar för pendeltågstrafiken, bekräftar Natalie Nordenswan att ersättningsbussar kör mellan Älvsjö och Flemingsberg. Hon råder resenärer att söka alternativa resvägar i så stor utsträckning som möjligt. – Bussar kan inte ersätta hela pendeltågstrafiken, säger hon och påpekar att störningarna även spiller över på andra trafikslag inom SL:s nät. Det kan ta lång tid att komma fram, och vi beklagar verkligen situationen för alla drabbade, tillägger hon.

Den aktuella sträckan utgör en av de viktigaste järnvägslänkarna i Sydsverige och en central pulsåder för pendlingstrafiken i Stockholmsregionen. Varje dag passerar tusentals resenärer mellan Södertörn, Mälardalen och övriga landet. Att ett stopp av detta slag inträffar under natten påverkar därför både sena resenärer och morgontrafiken. För många som ska till arbete eller skola under fredagen innebär det att man tvingas lägga om sina planer, ta bilen eller använda sig av alternativa kollektiva färdmedel. Även godstrafiken påverkas, även om dess konsekvenser inte är lika omedelbart synliga för allmänheten.

Olyckan väcker också frågor kring säkerheten vid spårarbeten och samspelet mellan tunga fordon och tåg. Enligt experter är kollisioner mellan arbetsfordon och tåg ovanliga, men de kan få allvarliga följder när de väl sker. Under de senaste åren har Trafikverket genomfört flera åtgärder för att stärka säkerheten vid banarbeten, men tyvärr visar den här typen av händelser att risker alltid finns kvar. Olycksorsaken är i nuläget inte fastställd, och polisen har inlett en utredning för att kartlägga händelseförloppet. Det kan handla om allt från tekniska fel till brister i kommunikationen mellan de inblandade parterna.

För resenärer som planerar att resa på sträckan under fredagsmorgonen är rådet tydligt: följ trafikinformationen och var beredd på att ersättningsbussar kan ta lång tid. Att ta sig fram med buss på en så tätbefolkad korridor är en tidskrävande process, och det är inte ovanligt att restiderna förlängs med flera timmar. SL och Trafikverket arbetar för närvarande intensivt med att minimera konsekvenserna, men det är svårt att fullt ut kompensera för ett sådant här avbrott.

De två personer som fördes till sjukhus vårdas nu under observation. Deras tillstånd är okänt, men att en av dem flögs med helikopter tyder på att skadorna kan vara av allvarligare karaktär. Ambulanshelikoptern används främst vid svåra olyckor där tiden till sjukhusvård är avgörande.

Under fredagsmorgonen väntas ett intensivt arbete på platsen. Spårskador ska repareras, och de ska kontrolleras av såväl Trafikverket som berörda entreprenörer. Först när besiktningen är klar kan tågen rulla igen. Fram tills dess får resenärer räkna med fortsatta störningar. Trafikverket uppdaterar kontinuerligt sin webbplats och sina kanaler, men de varnar för att informationen just nu ändras snabbt. Det finns ingen fastställd tidpunkt när tågen kan släppas fram i full omfattning – det beror helt på hur omfattande skadorna visar sig vara.

Olyckan i Stuvsta blir därmed ett av de mest omfattande stopp som drabbat denna sträcka på senare tid. Den tjänar som en påminnelse om hur sårbar järnvägen är för oväntade händelser och hur viktigt det är med noggranna säkerhetsrutiner vid all anläggningsverksamhet intill spåren. Innan polis och Trafikverk har gått igenom alla fakta kommer den exakta orsaken att vara höljd i ovisshet. Men redan nu står klart att olyckan får långtgående konsekvenser för en av landets mest nyttjade järnvägsknutpunkter.