Beskedet från Washington om att tillfälligt lyfta sanktionerna mot rysk diesel har väckt skarp kritik från Ukraina och flera EU-länder. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj säger att han känner sig sviken och förrådd.
– Det är smärtsamt när president Trump väljer en sida, inte vår sida, sade han under onsdagen i en intervju med den brittiske tv-profilen Piers Morgan.
EU:s utrikeschef Kaja Kallas är inte mindre skarp. Hon kallar beslutet för en gåva till Putin i en intervju med Euronews.
På fredagen väntas Zelenskyj delta i EU-toppmötet i Bryssel, där stödet till Ukraina står högt på dagordningen. Flera ledare uppges vilja markera mot USA:s agerande. Enligt ett utkast till gemensamt uttalande, som Dagens Nyheter har tagit del av, fördömer stats- och regeringscheferna USA:s ryska affärer.
Sveriges statsminister Ulf Kristersson säger att Europa nu måste hålla ihop.
– Europa har ett enormt ansvar att fortsätta stötta Ukraina. Vi behöver mer enighet för Ukraina och mer enighet mot Ryssland, inte tvärtom, säger han.
Kristersson avfärdar också kritiken mot EU:s egen energipolitik. Trots sanktioner fortsätter flera medlemsländer, däribland Ungern och Slovakien, att importera rysk olja och gas. Enligt EU-kommissionen har unionen sedan den fullskaliga invasionen av Ukraina 2022 fram till juli i år spenderat omkring 200 miljarder euro – mer än 2 000 miljarder kronor – på rysk energi. Det är betydligt mindre än vad Ryssland hävdat i olika sammanhang, men tillräckligt mycket för att ge ett rejält tillskott i Kremls krigskassa.
– Vi har enats om ett stort antal sanktioner och vi har kommit så långt det varit möjligt. Men att nu gå i andra riktningen och i praktiken upphäva sanktioner, det är en dålig idé, säger Kristersson.
USA:s beslut att släppa fram rysk diesel ska enligt uppgifter vara en del av en uppgörelse mellan president Donald Trump och Rysslands ledare Vladimir Putin. Kreml uppges skicka fyra miljoner ton diesel till USA. Diesel har en särställning bland oljeprodukterna eftersom den är avgörande för transportsektorn, jordbruket, byggindustrin och uppvärmning i stora delar av världen. Ett ökat flöde av rysk diesel till den amerikanska marknaden kan pressa priserna, men det riskerar samtidigt att undergräva det sanktionssystem som väst byggt upp sedan invasionen.
Sedan 2022 har både USA och EU infört flera sanktionspaket i syfte att minska Rysslands energiintäkter. EU har bland annat infört importförbud för rysk råolja och de flesta oljeprodukter, med vissa undantag för länder som är beroende av ryska leveranser via pipelines. Ungern och Slovakien har fått fortsätta med sina importflöden, vilket skapat motsättningar inom unionen. Kritiker menar att EU:s egen oförmåga att enas försvagar unionen när den nu riktar skarp kritik mot USA.
Marknadseffekterna återstår att se. Enligt bedömare kan en tillfällig sanktionslättnad få konsekvenser bortom politiken. Europeiska raffinaderier och energibolag har fått ställa om sina inköpskedjor och investera i alternativa leveranser, främst från USA, Norge och länder i Mellanöstern. Om rysk diesel åter kan säljas fritt till USA kan det skapa en snedvriden konkurrens och göra det svårare för EU att upprätthålla sina restriktioner. Samtidigt är Ryssland fortsatt en av världens största exportörer av diesel, och landet har visat att man kan hitta nya köpare när marknader stängs.
Inför toppmötet finns en tydlig skiljelinje mellan de medlemsländer som vill öka trycket mot Moskva och de som prioriterar energipriser och inhemsk industri. Frågan är känslig, eftersom en hårdare hållning riskerar att slå mot den egna ekonomin. Kaja Kallas har framhållit att stödet till Ukraina också handlar om att minska Rysslands intäkter. Men med Ungerns motstånd och en splittrad europeisk opinion är vägen framåt långt ifrån enkel.
För Zelenskyj är toppmötet i Bryssel ett tillfälle att återigen få upp Ukrainas frågor på bordet. Men det är också ett tillfälle för EU att visa enighet i en tid då de transatlantiska relationerna blivit allt mer ansträngda. Det återstår att se hur uttalandet översätts i konkret handling.













16 kommentarer
Nice to see insider buying—usually a good signal in this space.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Interesting update on EU-ledarna rasar över USA:s dieselavtal med Ryssland: ”Gåva till Putin”. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
Nice to see insider buying—usually a good signal in this space.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
Uranium names keep pushing higher—supply still tight into 2026.
Good point. Watching costs and grades closely.
Production mix shifting toward Världen might help margins if metals stay firm.
Interesting update on EU-ledarna rasar över USA:s dieselavtal med Ryssland: ”Gåva till Putin”. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
Nice to see insider buying—usually a good signal in this space.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.